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A Embraer conseguiu reduzir prejuízo para R$ 428 milhões no primeiro trimestre de 2022. Vale lembrar que a linha negativa um ano antes era a R$ 522,9 milhões.
Confira as 10 piores ações do Ibovespa em abril Class.PapelCódigoVariação (%)Cotação1Locaweb LWSA3-29,017,172Via VIIA3-28,782,973Magazine Luiza MGLU3-28,454,884Banco InterBIDI11-28,4415,175Grupo Natura NTCO3-28,1918,596BRFBRFS3-26,9513,587Méliuz CASH3-26,561,888AmericanasAMER3-26,4924,009Rede D’orRDOR3-26,2736,7310HapvidaHAPV3-25,938,77Se inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.
A Embraer conseguiu reduzir prejuízo para R$ 428 milhões no primeiro trimestre de 2022. Vale lembrar que a linha negativa um ano antes era a R$ 522,9 milhões.
A margem Ebitda (Ebitda sobre receita líquida) ajustada atingiu 33,5%, uma alta de 5,3 pontos percentuais (p.p.) frente ao 1T21.
Em abril, o Ibovespa caiu 10,10%, marcando o pior mês para o principal índice da B3 desde março de 2020. O período foi marcado por uma reversão forte do risco devido à alta da inflação e dos juros.
A empresa relatou um crescimento de volume bruto de transações de 17%, para 1,9 trilhão de dólares. Excluindo os custos únicos, a companhia teve lucro de 2,76 dólares por ação em comparação com as expectativas de 2,17 dólares segundo dados da Refinitiv.
Dessa forma, os papéis da Usiminas serão negociados como “ex-dividendos” a partir de 29 de abril.
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No Brasil, a prévia da inflação medida pelo IPCA-15 (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo 15) foi divulgada hoje pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística).
Ainda no Velho Continente, o Produto Interno Bruto dos 19 países que compartilham o euro cresceu 0,2% em relação ao trimestre anterior, com uma alta de 5,0% na comparação anual.
Na China continental, o índice Xangai Composto avançou 2,41%, a 3.047,06 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto subiu 3,89%, a 1.878,88 pontos. Além deles, o Hang Seng saltou 4,01% em Hong Kong, a 21.089,39 pontos.
Os deputados aprovaram emenda da deputada Perpétua Almeida (PCdoB-AC) que inclui um dispositivo no Código de Defesa do Consumidor proibindo as companhias aéreas de cobrarem qualquer tipo de taxa, em voos nacionais, pelo despacho de bagagens de até 23 kg; e em voos internacionais, pelo despacho de bagagens de até 30 kg.
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