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• cJT5mCe92h
• 2024-09-21 09:45:29

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Serviços crescem 1,2% em maio e recuperam nível pré-pandemiaBBM Logística cancela IPO por ‘instabilidade de mercado’“Olhando para a bolsa, a gente pode ter algumas recuperação assim como a gente já viu para alguns papéis ligados ao turismo principalmente, nos próximos meses. Mas, para os lados dos preços da inflação pode acabar sinalizando um risco para os próximos meses tendo em vista de que a gente não espera uma redução tão grande de bens de serviços na medida que a reabertura da economia acontece”, disse Victor.

BNP Paribas prevê economia volátil em 2022; eleições devem ditar o mercadoSetor público tem déficit primário de R$ 15,541 bi em maio, aponta BCO desenvolvimento vai impulsionar a posição do BNP Paribas em ações europeias após seu grande negócio com o Deutsche Bankem 2019para assumir ações eletrônicas e clientes de corretagem de primeira linha da instituição alemã, adicionando cerca de US $ 200 bilhões em ativos ao BNP Paribas.

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“Merece destaque a MP da capitalização da Eletrobras, que foi aprovada no Senado. Mesmo que o texto final tenha sido polêmico e o custo para o país bastante elevado, trata-se de uma privatização muito importante −caso realmente ocorra”, ressalta o documento.

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Confira a análise sobre o Banco Santander (SANB11), feita pelo Guga Almeida, para a BM&C News.

Acompanhe a análise completa:

A expectativa era de que o valor do papel ficasse entre R$ 20 e R$ 25, ou seja, dentro das expectativas da empresa. Além disso, o valor total era esperado em R$ 3 bilhões.

O dólar, diferentes dos principais índices, teve uma forte variação e fechou em queda de 1,87%, cotado a R$ 5,084.

“Isso não inviabiliza o plano de IPO”, disse a fonte.

A estimativa atual representa um aumento de 45% no valor previsto em junho pelo Ministério de Minas e Energia (MME), de R$ 8,99 bilhões.

Confira a análise sobre o Grupo Mateus (GMAT3), feita pelo Gustavo Cruz, estrategista da RB Investimentos, para a BM&C News.

A Gol Linhas Aéreas Inteligentes prevê uma margem ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) entre 16% e 18% para o segundo trimestre, na comparação anual, além de uma receita unitária de passageiro 17% menor, também em base anual.