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trabalho home office para aposentados
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O resultado da companhia traz outro ponto de alerta. Segundo a empresa, os benefícios fiscais representaram pouco mais da metade do lucro líquido em 2020. Ao citar o tema como fator de risco, a empresa diz que a parcela dos incentivos no lucro, que chegou a R$ 253 milhões em 2020, não pode ser distribuída como dividendo.

As empresas captaram R$ 253 bilhões no mercado de capitais brasileiro no primeiro semestre, de acordo com dados divulgados nesta quinta-feira, 8, pela Associação Brasileira das Entidades dos Mercados Financeiro e de Capitais (Anbima). O volume é recorde.

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A estatal acumulou prejuízo entre 2013 e 2016, mas desde 2017 vem registrando resultados positivos nos balanços anuais. Em 2020, com o aumento do e-commerce, a estatal teve lucro de R$ 1,53 bilhão, maior resultado nos últimos dez anos.

A exportação do insumo ocorre enquanto a petroleira vem empenhando esforços para ampliar a oferta de gás ao Brasil, que tem elevado fortemente a geração termelétrica em meio a uma grave crise hídrica nos reservatórios das hidrelétricas, principais fontes de energia do país.

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HabitaçãoO grupoHabitação(1,10%) subiu menos do que em maio (1,78%), principalmente devido à desaceleração daenergia elétrica(1,95%) em relação ao mês anterior (5,37%). Ainda assim, este item exerceu o maior impacto individual no índice do mês (0,09 p.p.).

Dados recentes da B3 mostram que, no mês passado, o volume financeiro aplicado por investidores de até 25 anos representava apenas 1,09% do total. No fim de 2018 estava em 1,31% e, em 2019, 1,38%. Em reais, contudo, o volume quase dobrou no período, de R$ 2,62 bilhões em 2018 para R$ 5,26 bilhões no mês passado. Como os investidores mais velhos têm mais recursos, os novinhos perderam representatividade no bolo total.

A Associação Internacional de Transportes Aéreos (Iata) informou que a demanda global de passageiros em maio foi 62,7% menor do que a registrada no mesmo mês de 2019, antes da crise provocada pela covid-19.

https://vimeo.com/event/845002Enquanto se move para aposentar até meados da próxima década o motor convencional a combustão interna na Europa, a Volkswagen decidiu fazer do Brasil um centro de pesquisa e desenvolvimento de sistemas de propulsão de automóveis que utilizam etanol e outros biocombustíveis como energia.

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