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• 2024-08-23 06:15:46

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De acordo com o ministro, há espaço fiscal para reagir a uma terceira ou quarta onda da covid-19. Segundo Guedes, os programas de 2020 e 2021 foram bem-sucedidos e estão prontos para serem repetidos caso a pandemia se agrave.

O caso mais recente do Canadá é atípico — o que significa que é uma forma de EEB que pode ocorrer naturalmente em gado mais velho — ao contrário da EEB clássica, causada pela alimentação de ração contaminada pelo animal.

“A queda de 7,1 pontos é expressiva, mas o mês de dezembro normalmente é marcado pela desaceleração da produção industrial. Não obstante, a queda na passagem de novembro para dezembro de 2021 foi mais intensa que em 2020, quando o índice ficou em 46,8 pontos”, destacou a entidade.

Na Oceania, a bolsa australiana ficou no vermelho hoje, com perdas lideradas pelo setor de tecnologia. O S&P/ASX 200 teve baixa de 0,51%, a 7.139,50 pontos.

Quando excluídos os efeitos do run-off e one-off em novembro de 2021, o resultado foi negativo em R$ 73 milhões.

O índice S&P 500 fechou em queda de 1,84%, a 4.577,11 pontos. O Dow Jones caiu 1,51%, a 35.368,47 pontos. O índice de tecnologia Nasdaq Composite recuou 2,6%, a 14.506,90 pontos.

Para Beto Assad, analista da Kinvo, as movimentações realizadas nos últimos três dias das ações da BrasilAgro (AGRO3) foram bem interessantes e ele destaca a possibilidade de o ativo testar a máxima do ano. “Tem boas possibilidades de testar a máxima que fez no primeiro dia deste ano na região dos R$ 29,36”.

A locadora de veículos Unidas (LCAM3) destinou R$ 370 milhões para a compra de 2 mil carros elétricos ainda este ano. Em participação ao BM&C News, o analista da RB Investimentos, Gustavo Cruz, destacou o interesse das locadoras em predominar o uso de carros elétricos. “As locadoras de carro têm interesse que os carros elétricos dominem”.

Além disso, ainda no lado externo, Cancherini pontuou que um eventual conflito entre Rússia e Ucrânia também pode trazer um componente de incerteza para o cenário, ocasionando em uma nova rodada de aumento de preço de petróleo e outras commodities, pressionando a inflação, destacou o gestor.

O dono do grupo Itapemirim, Sidnei Piva, vem tentando vender a companhia aérea. “Estamos em negociação com vários investidores para aquisição de parte da empresa ou 100%”, informou a ITA. O mercado, porém, não vê valor na aérea, de acordo com fontes. Ao contrário da Avianca Brasil, que teve seus slots (horários de pouso e decolagem nos aeroportos) disputados pelas concorrentes, a ITA é considerada uma companhia apenas com passivo e dívida trabalhista.