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A dívida bruta reduziu R$ 194,5 milhões no trimestre, para R$ 21,6 bilhões. Excluindo a entrada de novas aeronaves na frota, a dívida reduziu R$ 378,3 milhões. A alavancagem – medida como dívida líquida em relação ao Ebitda UDM – diminuiu 0,5x na comparação trimestral, de 5,7x no 4T22 para 5,2x no 1T23.

Embora o índice tenha parado de subir em agosto do ano passado, ele está no nível mais alto desde o início de 2017 e os efeitos do aperto monetário são sentidos no encarecimento do crédito e desaceleração da economia.

Quinta-feira (11 de maio)

Vale destacar que no primeiro trimestre deste ano, a empresa entregou 15 jatos, sendo sete aeronaves comerciais e oito jatos executivos. Além disso, a carteira de pedidos firmes a entregar encerrou o 1T23 em US$ 17,4 bilhões, estável quando comparado ao primeiro trimestre de 2022, porém maior na Aviação Executiva e Serviços.

Os dados do payroll fornecerão mais pistas sobre como está a saúde da maior economia do mundo. Apesar disso, o número pode ser ofuscado pela disseminação da crise bancária e mais receios de uma potencial recessão nos EUA.

De acordo com o governador do estado paranaense, o evento realizado em parceria com o BTG Pactual, teve como principal objetivo destacar oportunidades do estado para a atração de novos investidores. Nesse cenário, é importante destacar que com um PIB (Produto Interno Bruto) de R$ 487,93 bilhões em 2020, o estado alcançou o patamar de quarta maior economia do País, ultrapassando o Rio Grande do Sul. É apenas a segunda vez na história que o Paraná chega a esse posto (a última foi em 2013).

É o que investidores chamam de “Margem de Segurança”. Você pagar um preço por uma Ação abaixo do que poderia ser o seu valor justo na Bolsa!

Ao saber o VPA, você poderá criar um coeficiente, dividindo a cotação de momento por ele. Através deste número, você poderá interpretar se os preços estão muito caros. Se estão muito acima do valor justo da Ação, podendo ser um risco comprar o Papel esticado.

AAzul (AZUL4)registrouEbitda(lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) de R$ 1,030 bilhãono primeiro trimestre de 2023 (1T23), umaforte alta de 73,7%frente ao mesmo período do ano passado, conforme mostrou a companhia nesta segunda-feira (15) em seu release de resultados.

O setor da indústria foi o que mais recebeu desembolsos do banco, um total de R$ 6,1 bilhões, seguido pela infraestrutura, R$ 5,5 bilhões; comércio e serviços, R$ 3,8 bilhões; e agropecuária, R$ 3,7 bilhões. 

Fonte: ForbesNo papel, o Enzo tinha tudo para criar uma startup com potencial de se tornar uma scaleup: experiência, pesquisa de mercado, plano de negócio, profissionais fora da curva. Mas, na prática, não foi bem assim. Por quê? O fato é: a maioria das startups falham.Os motivos que levam à falência são diversos. De acordo com análise da CB Insights, 38% das startups falham por questões financeiras – seja por ficar sem dinheiro, seja por não conseguir captar investimento. A ausência de mercado é a segunda maior razão do fracasso, com 35%. Inclusive, mais startups falham por falta de clientes do que por problemas no desenvolvimento de produtos, conforme podemos ver no infográfico abaixo.

Segundo o comunicado da estatal, a estratégia comercial usa referências de mercado como o custo alternativo do cliente, como valor a ser priorizado na precificação, e o valor marginal para a Petrobras. O custo alternativo tem as principais alternativas de suprimento, enquanto o marginal é baseado no custo de oportunidade entre as alternativas para a companhia.

No Brasil, o Índice de Confiança do Empresário Industrial (ICEI) aumentou 0,4 ponto, de 48,8 pontos em abril para 49,2 pontos em maio, conforme mostrou a Confederação Nacional da Indústria (CNI) nesta quinta-feira (11). O resultado demonstra uma leve recuperação da confiança em maio frente a abril. No entanto, o índice segue abaixo da linha divisória de 50 pontos, indicando que persiste a falta de confiança, apesar da recuperação. O índice de condições atuais avançou 0,6 ponto, para 43,1 pontos, enquanto o índice de expectativas avançou ligeiramente, subindo 0,3 ponto para 52,2 pontos.

Dessa forma, de acordo com a análise do CEO da MELVER, Raony Rossetti, em entrevista à BM&C News, a nova política de preços pode ser questionável e passível de críticas, mas os erros cometidos na Petrobras em 2016 dificilmente acontecerão novamente.

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