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Os bancos ganharam 3,3%, as ações de energia saltaram 4,9% e as de automóveis subiram 2,8%.

Quem quer que esteja na presidência não vai querer conviver com uma inflação elevada. O Brasil aprovou reformas importantes nos últimos anos, como o controle dos gastos e a redução da relevância do crédito subsidiado. Se voltarmos a ter trajetória forte de crescimento sustentado do gasto público, a uma segmentação intensa do mercado de crédito, aí provavelmente para a gente viver com taxas de inflação mais baixas, vamos viver com taxa de juros mais alta. Isso vai ser uma exceção que tem a ver com a pandemia ou vai ser o novo normal da taxa de juros no Brasil? Vamos descobrir nos próximos 18 meses.

Segunda-feira (7)

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Confira os indicadores mais importantes da semana:

Deputados do PT entraram com uma ação no Tribunal de Contas da União (TCU) para que a Corte impeça a realização de Assembleia Geral Extraordinária da Eletrobras convocada para o dia 22 de fevereiro, que pode dar aval para a privatização da estatal. (Estadão)

Às 12h55, o Ibovespa caía 0,03%, cotado a 112.215 pontos.

Nos EUA as bolsas fecham mistas, mas com viés positivo. Entretanto, no início das negociações desta sexta, os indicadores norte-americanos operaram próximos da estabilidade, pressionados pelas tensões envolvendo a Rússia e a Ucrânia. O que reforçou o otimismo do investidor norte-americano foi a divulgação dos resultados acima do esperado do relatório de empregos (payroll).

“Acabou de passar no Conselho (da Petrobras). Na Rússia, temos uma reunião marcada com vários produtores de fertilizantes. Eles (Acron) estão nessa lista e lá teremos notícias bem frescas de quando eles vão chegar aqui”, disse Tereza Cristina.

A publicação ocorreu após a ministra da Agricultura, Tereza Cristina, ter afirmado mais cedo em evento público na cidade de Mato Grosso do Sul que a compra havia sido concluída.

A margem financeira gerencial da instituição foi de R$ 1,748 bilhão entre o mês de outubro e dezembro de 2021, uma alta de 10% ante 2020.

AVIAÇÃO COMERCIAL.A recuperação da aviação comercial no mundo foi liderada pelo mercado regional, de aviões com até 150 lugares e no qual a Embraer é líder. Com capacidade para 88 assentos, o modelo E175 praticamente não tem concorrente hoje. Em 2020, pior ano da crise da pandemia, 73% dos aviões comerciais entregues pela empresa eram desse modelo. Nos nove primeiros meses de 2021, essa fatia caiu para 47%.

“Se eu tivesse comprado, eu estaria neste momento somente subindo meu stop. Mas se eu estivesse de fora, ainda ficaria de fora porque, para mim, para comprar agora está esticado”, avaliou.

Pisani afirmou ainda que é importante que a ação não faça o rompimento da mínima, uma vez que se perder a média móvel de 20, perde também a tendência e secundaria o papel.

Além disso, o analista também comentou sobre as ações do Banco BMG (BMGB4).

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