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Cenário nacional:
O acordo prevê que a Evergrande receberá 5,70 yuans por ação, o que totalizará 9,993 bilhões de yuans, ou, aproximadamente, US$ 1,55 bilhão. Os recursos provenientes da venda, porém, serão aplicados apenas no pagamento dos passivos da incorporadora com o Shengjing por uma exigência do banco, segundo o comunicado. O montante desses passivos não é informado.
Temor de “shutdown”, alta do minério e o que move o mercado nesta quinta-feiraMinério de ferro sobe após incidente de Pilbara e demanda antes de feriado na ChinaA empresa, que tem uma dívida de 305 bilhões de dólares, deveria ter pago na quarta-feira juros de 47,5 milhões de dólares sobre seu título em dólares de março de 2024, após ter perdido o prazo para pagar 83,5 milhões de dólares em cupons na quinta-feira passada.
As cotas de importação de milho e arroz foram fixadas, respectivamente, em 7,2 milhões de toneladas e 5,32 milhões de toneladas, segundo o planejador estatal.
O CEO da Tesla participou da conferência Code Conference em Beverly Hills, Califórnia. Na ocasião, Musk deu diversas declarações polêmicas. “Não é possível, eu acho, destruir a criptografia, mas é possível para os governos desacelerarem seu avanço”, disse Musk Musk estava respondendo no palco a uma pergunta da colunista do New York Times Kara Swisher.
Nos EUA, os principais índices estão em baixa nesta quinta, devido a preocupações com a inflação. Um relatório do Departamento de Comércio revisou o crescimento do segundo trimestre ligeiramente para cima, enquanto dados do Departamento do Trabalho mostraram que os pedidos semanais de auxílio-desemprego cresceram mais do que o esperado, mostrando que o mercado de trabalho permaneceu sob pressão.
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Harker disse esperar que a economia norte-americana cresça cerca de 6,5% em 2021 e que o crescimento se “modere” para aproximadamente 3,5% em 2022.
Veja mais:
Na composição do preço final dos combustíveis, há a fatia da Petrobras; dos tributos federais; do imposto Estadual, o ICMS; o custo o biodiesel, no caso do diesel, e do etanol, no caso da gasolina; e ainda o valor referente à distribuição e revenda. Tanto no caso do diesel quanto da gasolina, a Petrobras fica com a maior fatia do preço cobrado na bomba. Segundo a política de preços da estatal, os preços seguem a cotação internacional do petróleo.
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