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A informação veio de um dos detentores de títulos da empresa. De acordo com o The New York Times, esse é um sinal de que a empresa pode mais uma vez conseguir evitar o calote.
A Rumo anunciou nesta quinta-feira que teve lucro líquido de 51 milhões de reais de julho a setembro, montante 70,4% menor do que em igual intervalo de 2020.
Em setembro, seis das oito atividades apresentaram queda nas vendas. São elas: Equipamentos e material para escritório, informática e comunicação (-3,6%); Móveis e eletrodomésticos (-3,5%); Combustíveis e lubrificantes (-2,6%); Outros artigos de uso pessoal e doméstico (-2,2%); Hipermercados, supermercados, produtos alimentícios, bebidas e fumo (-1,5%); e Tecidos, vestuário e calçados (-1,1%).
Na véspera, o dólar spot fechou em alta de 0,21%, a 5,5024 reais na venda.
A Câmara dos Deputados aprovou na terça-feira (9), em segundo turno, a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos Precatórios, por 323 votos a 172. O texto precisava de 308 votos favoráveis para ser aprovado.
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A Margem Líquida do período atingiu 7,8%, ante 4,7% no trimestre anterior, enquanto a receita líquida caiu 12%, para R$ 283,5 milhões.
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Fundada em 2009, a Rivian tem investido fortemente para aumentar a produção. Está dobrando a produção de sua picape R1T totalmente elétrica, lançada em setembro.
Não há impacto no lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês), disse o grupo, uma vez que não está previsto de o projeto atender aos requisitos que permitiriam o reconhecimento de margem neste ano.
“O espaço fiscal que está sendo aberto (de R$ 91,6 bilhões) é o espaço necessário. Não se discute mais sobre o subteto para o pagamento de precatórios, que chegariam a R$ 130 bilhões em 2023 sem a PEC. O que se discute no Senado é a mudança na fórmula de correção do teto de gastos”, afirmou, em entrevista à GloboNews.
Martin Kaiser, do Greenpeace da Alemanha, afirmou que a ausência dessas grandes potências econômicas e montadoras é “muito preocupante”. O órgão executivo da União Europeia propôs em julho aos 27 países do bloco, incluindo a Alemanha, a proibição de venda de veículos a combustão até 2035, mas o plano ainda não foi aprovado.
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