macete blaze

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• 2024-07-16 00:46:27

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Bellini disse ainda que a Marcopolo não sofreu impacto direto da guerra Rússia-Ucrânia, já que não tem clientes nesses países.

Na agenda econômica local, o destaque fica para a taxa de desemprego, de olho na atividade econômica. Além disso, a Irani (RANI3) divulgou que registrou lucro líquido de R$ 112,1 milhões no 1T22 e, com isso, quase dobrou ganhos em relação ao 1T21.

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O principal índice da B3 fechou em baixa de 1,86%, aos 107.876 pontos.

BRASIL

O principal índice da B3 fechou em baixa de 1,86%, aos 107.876 pontos.

Pensando nesses cenários, as ações que mais caíram no Ibovespa neste mês acabaram adquirindo esse lugar devido ao ambiente de altas de juros combinados à redução do poder aquisitivo, especialmente das famílias de mais baixa renda.

A empresa enfrentou problemas em janeiro de paralisação devido à reintegração sistêmica e legal da unidade de negócio da aviação comercial, assim, a receita líquida foi de R$ 3,0 bilhões milhões no trimestre, queda de 31% comparado com o primeiro trimestre do ano passado.

A Multilaser (MLAS3) anunciou o pagamento de R$ 100 milhões em dividendos aos seus acionistas, referentes aos resultados de 2021. Portanto, o montante é equivalente a R$ 0,12187 por ação ordinária da companhia, e sobe para R$ 0,123, quando se consideram apenas os papéis em circulação no mercado, isto é, que não estão na tesouraria da própria empresa.

A produção industrial brasileira teve avanço de 0,3% em março na comparação com o mês anterior, informou o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) nesta terça-feira (3).

A Localiza (RENT3) espera receber maior volume de carros das montadoras no segundo trimestre em relação aos três primeiros meses do ano, mas o ambiente ainda é de incerteza, disse nesta terça-feira o diretor de finanças da empresa, Rodrigo de Sousa.

O resultado ficou muito abaixo do esperado pelo mercado, que projetava crescimento anual de 1,1%.

Segundo o presidente-executivo da companhia, James Bellini, o movimento está sendo apoiado em parte pela volta das viagens turísticas e a migração de parte dos passageiros dos trajetos aéreos para os rodoviários, fugindo de passagens mais caras devido ao repasse de custos maiores por causa do combustível de aviação.