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Em junho, foram licenciados 182,4 mil carros, comerciais leves, caminhões e ônibus. Isso representouum avanço de 37,40% na comparação com o mesmo mês do ano passado, um período ainda prejudicado pelo início da pandemia.

https://vimeo.com/event/845002

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Quais ativos podem se beneficiar com crescimento do e-commerce?Alta recente da inflação na zona do euro é temporária, diz SchnabelAs indicações dos nomes foram construídas diretamente com Pacheco, segundo a reportagem informou. Vitale é da Casa Civil; Carvalho, do Ministério da Infraestrutura; e Sampaio, da Confederação Nacional do Transporte (CNT). Em nota, o governo garante estar mantido o perfil de indicações técnicas.

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Saiba os assuntos que vão movimentar o mercado esta semanaMercado: Ruídos políticos, Focus e o que move esta segundaAo mesmo tempo em que demonstra recuperação, o mercado de veículos sente a pressão da falta de componentes, sobretudo de semicondutores. Por isso, os dirigentes do comércio desse setor estimam que os volumes de vendas seriam maiores não fosse essa escassez. A entidade estima que teriam sido vendidos 201 mil veículos mais na primeira metade do ano.

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Na última semana, um grupo de credores, chefiados pelos gestores de fundos York Global Finance e Ashmore Group, pediram à Justiça que fizessem a proibição da Samarco de fazer pagamentos à Fundação Renova. A fundação é uma entidade que surgiu em 2016 pela própria Samarco e suas sócias BHP Billiton e Vale responsabilizaram-se pelas indenizações e ações de reparação pelo rompimento da barragem em Mariana, Minas Gerais, que ocorreu em novembro de 2015.

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Além disso, os credores informam que todas as dívidas existentes até a data do pedido de recuperação judicial devem estar submetidas ao processo. Isso incluiria também os pagamentos à Fundação Renova. Os credores, por sua vez, defendem que as duas continuem bancando a Renova enquanto a Samarco faz a negociação das dívidas na recuperação judicial.

https://vimeo.com/event/845002O projeto de lei que regulamenta os supersalários no poder público pode gerar uma economia nas contas públicas de R$ 2,6 bilhões a R$ 3 bilhões por ano. As projeções são usadas pela equipe do relator do texto, Rubens Bueno (Cidadania-PR).

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