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Vital do Rêgo questiona um ponto que estava fora do radar do governo: a precificação de uma futura venda de potência para geração de energia. Isso poderia elevar o valor da taxa que precisa ser paga à União (chamada de outorga) e atrasar ainda mais o processo de venda da estatal.
Confira os destaques desta sexta-feira:
No lado positivo, no curto prazo, poderia ter aceleração de gastos de governo subnacionais. Se resolverem gastar mais, usarem recursos para término de obras, poderia dar mais 0,5 ponto porcentual para o PIB. A produção de veículos está muito volátil, mas, se normalizasse, veríamos uma alta de mais 0,2 ponto porcentual.
Em primeiro lugar, a PEC da Câmara estabelecida pelo deputado Christino Áureo (PP-RJ), o professor destacou que o deputado cogita tentar zerar tudo que incide sobre a maior parte dos combustíveis de modo a mexer no preço.
Além disso, outra diferença destacada pelo estrategista é a data de medição que são distintas.
“Concluiu-se que um novo ajuste de 1,50 ponto percentual, seguido de ajustes adicionais em ritmo menor nas próximas reuniões é a estratégia mais adequada para atingir aperto monetário suficiente e garantir a convergência da inflação ao longo do horizonte relevante”, destacou a ata do copom.
O empresário Nelson Tanure, ex-sócio da Oi, está tentando impedir com que a companhia seja comprada por operadoras rivais, como a Tim, Vivo e Claro. Um dos motivos seria que o empresário não conseguiria cobrir o lance de R$ 16,5 bilhões que estão em jogo, apesar de levantamentos de que as controladoras de Tanure (Copel Telecom e Sercomtel) fariam uma proposta alternativa.
O mercado voltou a elevar a perspectiva para a inflação este ano, indo mais além do teto da meta, mas sem alterar o cenário para a política monetária, mostrou a pesquisa Focus divulgada pelo Banco Central nesta segunda-feira.
“A Embraer tem grande exposição ao mercado regional e ela mantém liderança com o E175 nos EUA, que é um dos maiores mercados de aviação doméstica”, diz a analista Thais Cascello, do Itaú BBA.
Alvarenga destacou que o momento é de indefinição: resta saber se OIBR3 vai perder R$ 0,92 e retornar para a zona de congestão, ou se o ativo vai perder R$ 0,85 retomando a tendência de queda iniciada no início de 2021.
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