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Ele pode mudar as expectativas dos investidores para a economia nos próximos meses e movimentar o mercado hoje.
Para Sabino, o texto traz “diversos aperfeiçoamentos” em relação ao original enviado pela equipe econômica, que foram feitos ouvindo o governo e agentes da economia nos últimos dias. “O relatório é ousado, mas coerente e muito prudente”, afirmou.
“Conseguimos colocar a empresa em um ponto de equilíbrio. Não produz mais prejuízo. Desde o pedido de recuperação não precisou pedir empréstimos, as compras são feitas à vista e o nível de estoques está bom”, argumenta Luís Alberto Paiva, presidente da Corporate Consulting, empresa contratada para assessorar a varejista em recuperação judicial. A companhia, no período de crise, 35 lojas. Atualmente são 45 lojas próprias e 93 franquias.
A expectativa de que a taxa de desemprego será maior em um ano caiu para 30,7%, a menor da série histórica.
Sabino não quis, porém antecipar, a retirada de alguns benefícios setoriais que hoje afetam cerca de 20 mil empresas ativas. Mas defendeu as medidas para garantir a queda de 15% para 2,5% da alíquota do Imposto de Renda das empresas, beneficiando 1,1 milhão de empresas ativas hoje no Brasil.
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Além disso, Mario Goulart destacou o modelo de negócio da Smart Fit e avaliou como inovador. “Essa democratização das academias com planos bem flexíveis, com preços mais razoáveis, tem um conceito muito interessante”, disse.
O assunto pode afetar as ações da Petrobras (PETR4), uma vez que sua política de preços é guiada pela cotação do petróleo nos EUA.
Mercado: Petróleo, inflação nos EUA e o que move esta terçaPetróleo fecha em baixa, com Opep+ e cautela por variante delta do vírusO EnjuPro, serviço pago no qual a empresa recebe os itens a serem vendidos e cuida de toda a parte logística, cresceu 61% no volume de novos itens. O aumento de inventário foi de 623%, fechando o trimestre com 120,4 mil novos itens publicados.
A Gol Linhas Aéreas Inteligentes prevê uma margem ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) entre 16% e 18% para o segundo trimestre, na comparação anual, além de uma receita unitária de passageiro 17% menor, também em base anual.
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