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Nesta sexta-feira (05), o pregão das bolsas asiáticas encerraram em baixa em meio a novas preocupações com a frágil situação financeira do setor imobiliário chinês. A suspensão dos negócios da incorporadora Kaisa em Hong Kong, após a unidade financeira da empresa não pagar uma dívida de um produto de gestão de riqueza, precipitou o mau humor do mercado.

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No que diz respeito ao Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado somou R$ 216,068 milhões, uma queda de 69,3% em relação ao mesmo período de 2020.

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Apesar disso, Ribas destacou que o gráfico de ações de Via (VIIA3) deu indícios de subida. “É um ativo que vale a pena entrar comprado sim”, disse durante participação à BM&C News e completou a análise dizendo que o gráfico de Magazine Luiza (MGLU3) está bem parecido com o de Via.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, fechou em alta de 0,1%, enquanto o índice de Xangai teve ganho de 0,2%.

Bandeira da China em Pequim27/05/2019REUTERS/Jason LeeAs exportações da China aumentaram 27,1% em outubro, na comparação com igual período de 2020, abaixo do crescimento anual de 28,1% registrado em setembro, informou neste domingo a Administração Geral das Alfândegas do país asiático. O resultado, contudo, superou o aumento previsto de 22,6%, o que sinaliza que a demanda global por produtos chineses permaneceu robusta.

AçãoCódigoPesoBradescoBBDC420%AlpargatasALPA420%EquatorialEQTL320%InterBIDI420%WegWEGE320%Bandeira da China em Pequim27/05/2019REUTERS/Jason LeeO banco central da China disse nesta segunda-feira que fornecerá às instituições financeiras empréstimos de baixo custo para ajudar as empresas a reduzir as emissões de carbono, apoiando as metas de neutralidade de carbono de longo prazo do país.

“Isso é especialmente importante agora num momento de alta dos preços dos combustíveis”, afirmou. Além disso, o grupo com sede na Argentina passou a também a se financiar mais com CDBs, que têm custo menor do que os recebíveis.

O reequilíbrio das concessões afetadas pela pandemia é um assunto discutido há meses pela ANTT. Pela lei, concessionárias de serviços públicos têm o direito de recompor suas perdas quando um acontecimento não pactuado mexe com o equilíbrio financeiro do contrato. Isso foi reconhecido também em parecer da Advocacia-Geral da União (AGU), produzido no ano passado, quando os serviços de transporte começaram a sentir os efeitos da redução drástica de locomoção de veículos em função da pandemia.

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Antes, o valor econômico final divulgado para a faixa era de R$ 3,03 bilhões, posteriormente atualizado para R$ 3,45 bilhões.

Na categoria nacional, Paula Moraes também foi escolhida no TOP50 jornalistas mais admirados do país nas áreas de Economia, Negócios e Finanças. Neste ano, 51 nomes foram escolhidos devido outro empate.

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