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• 2024-08-23 07:33:32

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No campo corporativo, o Itaú anunciou ao mercado que efetuou a compra de 35% da corretora Avenue e, em dois anos, controlará o negócio.

As exportações de automóveis contribuíram para o crescimento robusto. A China exportou 248.000 veículos em junho, 30,5% a mais do que no ano anterior

Brasil: IGP-10 de julho, às 8hEUA: Goldman Sachs e Bank of America publicam balanços corporativosTerça-feira (19)

A paralisação da Ryanair começou em 24 de junho e a da EasyJet, no dia 1º de julho. Ainda não há previsão de quando o problema será resolvido.

Nesta terça-feira (12), por volta das 16h45 (horário de Brasília) as ações de Americanas (AMER) disparavam 8,33%. Em entrevista ao portal da BM&C News, o analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, analisou o gráfico das ações de AMER3. 

As projeções do mercado apontavam para uma leve alta de 0,1%. Apesar disso, a produção avançou a uma taxa anual de 6,1% no segundo trimestre.

Em abril, a companhia de streaming já havia demonstrado interesse em lançar um plano de assinatura em um preço mais baixo suportado por propaganda. A Netflix passou anos resistindo à introdução de anúncios. 

O texto prevê um custo de R$ 41,2 bilhões. Além disso, o Congresso continuará a discussão da Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) de 2023, que foi postergada devido a um impasse em relação às verbas do orçamento secreto.

Câmara dos EUA aprova lei que restringe acesso a armas de fogoO aumento das intenções em compras de armas aumenta em um mês em que a Câmara dos Representantes dos Estados Unidos aprovou um projeto de lei bipartidário que restringe o acesso a armas de fogo.

O texto prevê um custo de R$ 41,2 bilhões. Além disso, o Congresso continuará a discussão da Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) de 2023, que foi postergada devido a um impasse em relação às verbas do orçamento secreto.

A taxa de ocupação nos shoppings da JHSF ficou em 97,4%, acima de 96,1% no segundo trimestre de 2021. Já o custo de ocupação foi de 8,6%, queda de 1,6 ponto percentual.

“Este salto reflete a flexibilização das interrupções na cadeia de suprimentos que resultam de lockdowns e, o mais importante, menos gargalos nos portos”, disse Julian Evans-Pritchard, economista sênior da China na Capital Economics