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Com pressa, o presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), quer concluir a votação da PEC que regulamenta o pagamento de precatórios no prazo de 15 a 20 dias na Casa.
“As políticas de aço da China são baixistas para o minério de ferro. Processamos nossa revisão trimestral global de commodities hoje. Nossa maior mudança de visão está no minério de ferro”, disse.
Nesta quarta-feira, o Comitê de Política Monetária (Copom) deve aumentar a taxa Selic pela quinta reunião consecutiva, em 1 ponto percentual, a 6,25% ao ano.
O Bank of America lembra que, no comunicado da véspera, o Copom reiterou ver “recuperação robusta do crescimento econômico ao longo do segundo semestre”. Mas o banco norte-americano diz ter uma visão “mais cautelosa” sobre isso, devido aos “recentes sinais de acomodação”.
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A inflação no Brasil é a terceira mais alta entre os países do G20, atrás da Argentina e da Turquia.
No exterior, após o anúncio, o Fed sinalizou que o início da redução do volume de compras de ativos, conhecido como “taper”, já pode começar no mês de novembro, o que deixou o a bolsa brasileira com menos brilho. Além disso, os Estados Unidos também teve o aumento do pedido-desemprego. O número de norte-americanos que entraram com novos pedidos de auxílio-desemprego aumentou inesperadamente na semana, embora o mercado de trabalho continue a se recuperar.
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O Ministério da Saúde padroniza a codificação das causas de morte informadas na Declaração de Óbito por causa da covid. Segundo a pasta, as causas atestadas pelo médico no documento “refletem uma sequência de eventos que conduziram à morte e as relações existentes entre elas”. Quando há um caso confirmado de covid, o ministério afirma que a declaração de óbito deve seguir uma “sequência de eventos que levou ao óbito”, apontando a doença “na última linha” do documento. A identificação do número de óbitos por covid é fundamental para o País ter uma cenário real da doença.
“O trabalho conjunto desenvolverá um modelo de operação de mobilidade aérea urbana utilizando a experiência da Bristow no transporte seguro de passageiros e cargas em todo o mundo”, afirmou a empresa em comunicado.
Resta saber se a chefe antitruste da Europa, Margrethe Vestager, está aberta a negociações de acordos, que normalmente levam meses ou até anos.
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