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Empregos diretosA MEZ Energia e Participações Ltda. venceu o lote três, ao apresentar oferta de R$ 12,51 milhões, representando um deságio de 55,35% em relação à Receita Anual Permitida prevista pela Aneel no valor de R$ 28,02 milhões. O lote três contém trechos de linha de transmissão totalizando um quilômetro e 1.200 mega-volt-amperes (MVA) de capacidade, com a construção da subestação Cuiabá Norte, em Mato Grosso (MT). O lote três servirá para atendimento a Cuiabá, com entrega prevista para 42 meses a partir da assinatura do contrato. Espera-se a criação de 617 empregos diretos.

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Em maio, os preços da energia já haviam dado o tom no resultado do IPCA. Para uma inflação geral de 0,83% – o maior índice para o mês desde 1996 -, o grupo energia contribuiu sozinho com 0,23 ponto porcentual.

Por isso, a BM&C News elaborou uma lista dos melhores (e também dos piores) fundos multimercado deste ano. Lembrando que isso não é uma recomendação de compra ou venda.

Gustavo ainda comenta que a Reforma Tributária, entregue ao Congresso Nacional na última sexta-feira (25), não deve ter todas suas medidas aprovadas até dezembro, como previsto pelo Governo Federal. “Dificilmente teremos essas aprovações ainda este ano. Sabemos que tudo depende de diversos fatores, e um deles é a pandemia, além do cenário político que já começa a ganhar uma maior temperatura para 2022, com campanhas eleitorais chegando”, afirmou.  

Roberto Campos Neto explicou que haverá um cartão PIX que, quando aproximado a um celular, vai permitir transferências de dinheiro online para offline no cartão.

“Os empreendimentos visam oferecer uma solução estrutural para o sistema de transmissão que permita, no longo prazo, o pleno atendimento à carga de Rio Branco e das demais localidades no estado do Acre que venham a ser integradas ao Sistema Interligado Nacional (SIN). O prazo de conclusão das obras é de 60 meses”, disse a Aneel.

A medida deve gerar perdas de US$ 2,5 bilhões em receita à montadora. Cerca de 1,1 milhão de unidades deixarão de ser produzidas este ano por causa do problema da falta do componente. A atual escassez de chips semicondutores deve custar à indústria automotiva global US $ 110 bilhões em receita em 2021, de acordo com a consultoria AlixPartners.

Além da retomada econômica, que pode puxar a demanda na distribuição, há novos cortes de custos que podem acabar beneficiando as margens da empresa e espaço para a administração privada. Nisso, inclui-se potenciais fusões e aquisições em gás e energia, em geral, e a consequência será que alavanque o balanço.

Soja nacional tem queda de 12,7% nas exportações em junhoEnel SP terá alta de até 11,4% em tarifas a partir de domingoDetectados os problemas, o grupo fez uma série de recomendações e os órgãos responsáveis terão 60 dias, a partir da notificação, para entregar um plano de ação. Na prática, nenhuma orientação poderá ficar sem resposta: os ministérios terão de apresentar propostas ou justificar por que agir seria inviável. O monitoramento será feito pela CGU e, quando envolver mudanças legais, também pela Casa Civil. Os resultados também serão levados ao Congresso.

Esta sexta-feira (2) começou com a repercussão sobre uma possível parceria entre a Rumo — operadora de logística ferroviária–, e Santos Brasil — empresa de operação portuária de contêineres no Brasil — agitando o mercado e deixando investidores globais com as atenções voltadas para o tema. 

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