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Até o final de setembro, o volume produzido em 2021 somou 1,65 milhão de veículos e o vendido no mercado interno foi de 1,58 milhão.
Com a crise energética se agravando mais, e os receios de uma inflação mais elevada e persistente mundo afora ganham espaço, o que faz com que os investidores fiquem receosos de comprar ações.
Nessa rodada, o governo vai disponibilizar ao mercado áreas na Bacia Potiguar que se sobrepõem a uma cadeia de montanhas submarinas inseridas no Parque Nacional Marinho de Fernando de Noronha. Por causa da alta sensibilidade ambiental dessas áreas, o Instituto Internacional Arayara ajuizou pedido de suspensão do leilão.
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“Precisamos nos concentrar nos problemas estruturais de longo prazo. Além de reduzir as incertezas no curto prazo”, propôs Maloney ao detalhar o relatório semestral em que o Banco Mundial apresenta um panorama econômico de toda a região, com ênfase nas perspectivas pós-pandemia.
A previsão que o setor tinha feito em julho para a produção foi revista de alta de 22% para crescimento de 6% a 10%, para entre 2,13 milhões e 2,22 milhões de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus. As montadoras, representadas pela Anfavea, afirmam ter uma capacidade para produzir cerca de 5 milhões de veículos por ano no país.
Essas vendas, que têm sido fortes desde o início da pandemia, aumentaram 9,0% em relação a julho depois de dois meses de perdas e subiram 8,5% ante o ano anterior.
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O Ibovespa opera em alta de 0,41%, aos 111.008 pontos nesta quinta-feira (07). O mercado de ações brasileiro segue otimista em linha com as principais bolsas globais.
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Ela acrescentou que “também é possível que a pandemia tenha alterado ou reforçado as tendências estruturais, afetando a dinâmica da inflação nos próximos anos”.
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