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• 2024-07-10 11:55:48

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cobranças indevidas de tarifas ou obrigações de crédito não previstas em termo de compromisso;contas de pagamento pré-paga e pós-paga encerradas e com saldo disponível;contas encerradas em corretoras e distribuidoras de títulos e de valores mobiliários;demais situações que resultem em valores a serem devolvidos reconhecidas pelas instituições financeiras.Mesmo quem fez a consulta na primeira fase e não teve nada a receber deverá repetir o procedimento na segunda etapa do SVR. A expectativa é que o novo cronograma de consultas e de agendamento de saques também seja realizado em etapas, conforme o ano de nascimento do correntista ou ano de fundação da empresa.

O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) recuou 23,5%, para US$ 6,3 bilhões.

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Buffett lamentou em sua carta anual aos acionistas em fevereiro a falta de oportunidades de investimento. Isso levou um acionista a perguntar o que mudou em março, quando a Berkshire comprou 14,6% da Occidental Petroleum Corp e concordou em pagar 11,6 bilhões de dólares pela seguradora Alleghany Corp.

Além disso, o Brasil apresentou crescimento no saldo de empregos em março. O país abriu 136.189 vagas formais de trabalho, segundo o Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged) divulgado, nesta quinta-feira. 

Para a Ásia, a empresa ainda está avaliando se vai elevar os preços, informou a fonte.

Às 12:20 (de Brasília), o índice S&P 500 perdia 1,69%, a 4.215,03 pontos, enquanto o Dow Jones caía 1,10%, a 33.541,85 pontos. O índice de tecnologia Nasdaq Composite recuava 1,77%, a 12.644,18 pontos.

O analista técnico da L&S, Fabricio Lorenz, analisou os papéis da Via (VIIA3), destacando que o papel acumula fortes quedas e ainda pode desvalorizar 50% no patamar dos R$ 3,15.

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A proposta em ações e dinheiro apresentada no início de abril pela Aliansce foi a terceira enviada pela empresa este ano à brMalls, cujo conselho rejeitou as duas ofertas anteriores.

Nesta quinta-feira (28), de acordo com o balanço divulgado, a Embraer (EMBR3) conseguiu reduzir prejuízo para R$ 428 milhões no primeiro trimestre de 2022. Vale lembrar que a linha negativa um ano antes era a R$ 522,9 milhões.

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