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Em junho, Azul acumula queda ao redor de 32% enquanto Gol perde cerca de 30%. CVC Brasil recua em torno de 26%. No ano, Azul cai 44% e Gol cede 40%, enquanto CVC registra um declínio de quase 40%.

O Ministério da Economia estima que a dívida bruta do governo fechará este ano em 78,3% do Produto Interno Bruto e ficará estável em torno desse patamar nos próximos dois anos, refletindo o aumento da taxa de juros no curto prazo, e passando a 78,2% do PIB em 2025.

O ministro Gilmar Mendes, do Supremo Tribunal Federal (STF), deu prazo de 24 horas para que o governo federal avalie propostas apresentadas pelos Estados para superar o impasse acerca da cobrança do ICMS que incide sobre combustíveis.

Vale (VALE3) valorizou 4,60%, conforme os contratos futuros de minério de ferro atingiram máximas de uma semana nas bolsas de Dalian e Cingapura nesta segunda-feira. CSN (CSNA3) avançou 3,10% e Usiminas (USIM5) subiu 3,12%.

O Índice de Preços ao Consumidor (IPC) teve alta de 0,71% em junho, ante 0,35% em maio, enquanto o Índice Nacional de Custo da Construção (INCC) subiu 2,81% em junho, de 1,49% em maio.

A taxa do índice relativo a Materiais, Equipamentos e Serviços passou de 1,55% em maio para 1,40% em junho. O índice referente à Mão de Obra subiu 4,37% em junho, após variar 1,43%, em maio.

Para a dívida líquida, a perspectiva é de crescimento mais persistente, com expectativa de queda apenas a partir de 2028, com o indicador sendo pressionado por mais tempo pelo diferencial entre a taxa de juros e a taxa de crescimento do PIB.

No Brasil, o Ibovespa caiu 1,09% ontem e terminou os primeiros seis meses de 2022 com queda de 5,99%, perdendo o patamar dos 100 mil pontos. Para o segundo semestre, o mercado pode experimentar uma montanha russa, que contará com eleições presidenciais e o possível fim do ciclo de alta da Selic.

“Por mais tentador que a atual faixa de preços possa parecer, não consigo enxergar nenhuma compra técnica. Esperando alguma sinalização mais concreta para buscar posições no ativo, como compras com divergência de alta junto ao IFR ou um pivot que desfaça o zigue-zague descendente”, avaliou em entrevista à BM&C News.

Alguns Estados, como São Paulo, Goiás e Espírito Santo, já tinham anunciado as reduções do imposto, após a sanção pelo presidente Jair Bolsonaro do projeto de lei que limitou a cobrança do ICMS entre 17% e 18% para combustíveis, energia elétrica, comunicações e transporte coletivo.

“Trata-se de um comportamento repugnante, que, se confirmado pelo Ministério Público Federal, exige das autoridades competentes punição exemplar –como demissão– para que não mais volte a se repetir, seja qual for o mandatário de plantão, não somente no banco, mas em todos os demais órgãos da administração pública federal”, afirmou o Sindicato dos Bancários de Brasília em comunicado.

Os preços dos combustíveis subiram 41,9% em junho, enquanto os custos dos alimentos aumentaram 11,1%, uma preocupação especial dos governos porque as famílias de menor renda gastam uma parcela desproporcional de seu dinheiro com esses itens

Outro ponto de destaque será a votação da PEC dos Combustíveis no Senado, cujo texto foi apresentado ontem pelo relator Fernando Bezerra, que destacou um custo de R$ 38,7 bilhões para conceder a criação ou expansão de benefícios, a menos de 100 dias das eleições presidenciais.

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