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A última oferta mais recente de novos ativos foram os BDRs do Nubank, que passaram pela estreia em dezembro de 2021, mas já iniciou seu processo de deslistagem na B3 em setembro. As companhias Raízen (RAIZ4) e Oncoclínicas (ONCO3) foram as últimas companhias locais que fizeram IPOs, em agosto do ano passado.

Às 14h30, o principal índice da bolsa brasileira opera em alta de 1,11%, cotado a 104.896 pontos.

A Petrobras (#PETR3; #PETR4) anunciou nesta quarta-feira (7) que irá reduzir o preço médio da gás liquefeito de petróleo (GLP), de R$ 3,5837 por kg para R$ 3,2337 por kg (redução de 9,76%), equivalente a R$ 42,04 por 13kg, refletindo redução média de R$ 4,55 por 13 kg. Os novos valores passarão a valer a partir de amanhã (8).

No início de 2022, a Embraer marcou participação no Singapore Airshow, onde expôs um jato E190-E2 com pintura especial “Tech Shark”. No evento, o presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial, Arjan Meijer, disse que a indústria da aviação enfrentou desafios como nunca antes e respondeu com incrível resiliência. 

Quando há um aumento de juros nos Estados Unidos, o dinheiro migra de países emergentes, como o Brasil, para países mais seguros como os EUA, por ser uma economia forte e com menor risco em relação aos emergentes.

Confira a entrevista na íntegra:

Foto: Reuters – Suamy Beydoun/AGIF

ÁsiaAs bolsas da Ásia e do Pacífico fecharam sem direção única nesta quarta, com algumas delas se recuperando de perdas recentes após Wall Street encerrar os negócios de terça-feira com ganhos modestos. O índice Nikkei ampliou as perdas do pregão anterior, uma vez que o Banco do Japão (BoJ) ter feito um inesperado ajuste em sua política monetária.

Além da Porsche, outras montadoras consagradas que possuem ações negociadas no exterior também podem fazer parte do seu portfólio: BMW, Ferrari, GM, Ford, entre outras.

Os champanhes são divididos em categorias. Sendo assim, o Dom Pérignon é servido na primeira classe em todas as rotas globais. Já na classe executiva é servido o Veuve Clicquot é servido na Classe Executiva nas rotas para as Américas, Reino Unido e Europa. Por fim, Moët & Chandon é servido na Classe Executiva nas rotas para a África, Oriente Médio e Ásia-Pacífico. Além disso, os passageiros Classe Econômica podem comprar Moët & Chandon a bordo. Cada champanhe é servido pela tripulação de cabine treinada, em uma taça de champanhe exclusiva, visando garantir uma experiência a bordo.

Uma das equipes que ainda disputa o torneio, porém, apresenta um valor de mercado muito inferior em comparação aos outros times.

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