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• 2024-08-15 03:12:03

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O S&P 500 caiu 0,51%, para terminar em 4.551,68 pontos, enquanto o Nasdaq fechou praticamente estável, em 15.235,84 pontos. O Dow Jones caiu 0,74%, para 35.490,69 pontos.

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“Mas…os problemas de fornecimento de componentes parecem originar-se mais de incompatibilidades na gestão da cadeia de fornecimento do que de uma falta absoluta de fornecimento … Portanto, a situação pode melhorar a partir do segundo semestre do próximo ano.”

O Índice de Preços ao Consumidor (IPC-M) arrefeceu de 1,19% para 1,05% no período e acumula inflação de 9,50% em 12 meses e de 7,41% em 2021. O indicador acumula alta de 9,50% em 12 meses e de 7,41% no ano.

A Sony relatou lucro do grupo de 318,5 bilhões de ienes entre julho a setembro, superando a média de 222 bilhões de ienes de seis estimativas de analistas compiladas pela Refinitiv.

Em um comunicado, Yellen agradeceu ao Congresso por ter “negociado de boa fá” a agenda econômica, mas os parlamentares ainda precisam votar os pacotes propostos por Biden.

Pacheco também aproveitou para rebater críticas de que o Senado estaria segurando a votação de um outro projeto de interesse do governo, o da reforma do Imposto de Renda, externadas pelo ministro da Economia, Paulo Guedes, e pelo presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL).

Já nos papéis longos, o Tesouro IPCA+ com Juros Semestrais 2055 é negociado com prêmio de 5,55% acima da inflação, o que significa uma alta de 0,07 p.p em relação ao dia anterior.

Bitcoin sofre realização de lucros, mas caminha para maior ganho mensal desde fevereiroCâmara dos EUA está próxima de um acordo sobre prioridades de pacotes, diz PelosiPara o Copom de dezembro, Agostini espera uma alta de igual 1,5 ponto porcentual sob o argumento de que o BC não vai dar um cavalo de pau na economia e tentará mostrar ao mercado que está no controle. Tomando como base para sua previsão o cenário de hoje, o economista projeta para fevereiro de 2022 uma alta da taxa de juro menor, de 1 ponto porcentual para sinalizar que conseguiu controlar a inflação.

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A escassez de chips, usados em tudo, desde sensores de freio a direção hidráulica e sistemas de entretenimento, levou as montadoras de todo o mundo a cortar ou suspender a produção, aumentando os preços de veículos novos e usados em meio à forte demanda dos consumidores.