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O lucro líquido da Weg ficou em 912,96 milhões de reais de abril ao final de junho, enquanto as margens operacionais ainda não alcançaram os níveis de 2021, em meio ao aumento dos custos de matérias-primas.
Bolsas da ÁsiaO mercado acionário asiático encerrou sem direção definida nesta quinta com as ações da China e de Hong Kong encerrando em queda.
Com a temporada de balanços mais forte no país apenas na próxima semana, a Weg (WEGE3) divulgou seus resultados nesta amanhã e mostrou um lucro líquido de R$ 912,9 milhões no segundo trimestre de 2022 (2T22), desempenho 19,5% inferior ao registrado em igual etapa de 2021.
Nesse sentido, a receita caiu 1% na comparação anual, passando de US$ 1,32 bilhão no segundo trimestre de 2021 para US$ 1,18 no primeiro trimestre de 2021.
Para Sérgio Araújo, presidente da Abicom (Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis, a decisão da estatal está correta. “O compromisso que a Petrobras tem é de estar acompanhando o Preço de Paridade Internacional (PPI). De fato, nos últimos 6 ou 7 dias, a gasolina fornecida pelas refinarias da Petrobras vinha com um preço pouco acima da paridade internacional. Tecnicamente, essa decisão está correta”, afirmou em entrevista ao programa Top News, da BM&C.
As ações da China e de Hong Kong subiram nesta quarta-feira acompanhando os mercados globais, com a promessa oficial de sustentar a recuperação econômica depois das consequências da Covid-19 também ajudando a melhorar o sentimento.
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Nesta sexta-feira (22), o Twitter (TWTR34) divulgou os resultados do segundo trimestre de 2022. A companhia reverteu o lucro líquido de US$ 65,64 milhões registrado entre abril e junho de do ano passado, e registrou um prejuízo de US$ 270,00 milhões.
O Ministério da Educação definiu regras para a renegociação de dívidas relativas à cobrança de créditos do Fundo de Financiamento Estudantil (Fies). Publicada no Diário Oficial da União de hoje (22), a Resolução nº 51, no entanto, só permite a renegociação do valor devido.
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O software não será focado apenas nas aeronaves da Eve, já que seus eVTOLs dividirão espaço aéreo com drones, helicópteros, aeronaves comerciais e outros “táxis voadores”, disse André Stein, co-CEO da Eve.
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