A demanda global por petróleo voltou a crescer em 2021 quando o mundo começou a se recuperar da pandemia de coronavírus, e o consumo mundial geral poderia atingir um novo recorde em 2022 – apesar dos esforços para reduzir o consumo de combustível fóssil para mitigar das alterações climáticas.

A Rússia afirmou esta semana que a reversão de fluxo não era uma medida política, embora coincida com tensões cada vez maiores entre Moscou e o ocidente em torno da Ucrânia, o que elevou os preços do gás a patamares recordes.

“Temos que operar 18 mil voos adicionais, voos desnecessários, apenas para assegurarmos nossos direitos de pouso e decolagens”, disse Spohr.

Na última segunda-feira (27), durante o BM&C News, oanalista técnico, GilbertoCoelho, avaliou como será o ano de 2022 para as ações daOi (OIBR3; OIBR4), que não passam por um momento fácil nos últimos meses.

Entre os principais indicadores do dia, destaque para dados de inflação no Brasil e nos Estados Unidos.

Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 permaneceu fechado.

Influências

O maior impacto (0,50 p.p.) e a maior variação (2,31%) vieram mais uma vez dos Transportes, que encerraram o ano com alta acumulada de 21,35%.

Trata-se da combinação dos negócios da Eneva e da Focus, com a unificação das suas respectivas bases acionárias, mediante a realização de reorganização societária que resultará na incorporação da Focus pela Eneva.

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Em dezembro, houve piora na confiança em cinco dos seis principais segmentos do comércio. O Índice de Situação Atual (ISA-COM) caiu 4,3 pontos, para 84,0 pontos, enquanto o Índice de Expectativas (IE-COM) diminuiu 0,9 ponto, para 87,3 pontos.

O petróleo opera em queda nesta segunda-feira depois que companhias aéreas dos EUA cancelaram milhares de voos durante o feriado de Natal em meio a casos de Covid-19, embora as perdas tenham sido limitadas pela esperança de que a variante Ômicron terá impacto restrito sobre a demanda global.

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