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Powell diz que inflação precisa de mais atenção agora do que emprego

Nos 12 meses até dezembro, o chamado núcleo do índice de preços ao consumidor acelerou a 5,5%. Esse foi o maior ganho anual desde fevereiro de 1991, após avanço de 4,9% em novembro.

Banco Inter (BIDI11)

Os ganhos da Ford ocorrem em meio a seus planos de dobrar a capacidade de produção da versão elétrica de sua popular picape F-150 para 150.000 veículos, como parte da estratégia agressiva de eletrificação do presidente-executivo Jim Farley.

Localiza (RENT3)A Localiza informou nesta terça-feira que sofreu uma interrupção parcial de alguns de seus sistemas devido a um incidente de segurança cibernética, segundo comunicado.

O presidente do Sindicato Nacional dos Funcionários do Banco Central (Sinal), Fábio Faiad, informou que os servidores debaterão uma proposta de greve por tempo indeterminado se não houver proposta concreta.

“Dado que o Brasil tem uma situação fiscal delicada, fica ainda mais complicado atravessar este período”, avaliou o analista. Portanto, pontuou que são mais R$ 30 bilhões que teremos que gastar com a nossa dívida, que não poderão ser gastos com saúde e educação, por exemplo.

Ainda de acordo com o documento, considerando a mistura obrigatória de 10% de biodiesel e 90% de diesel A para a composição do diesel comercializado nos postos, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor passará de R$ 3,01, em média, para R$ 3,25 a cada litro vendido na bomba. Uma variação de R$ 0,24 por litro.

Segundo o órgão de defesa do consumidor, desde o início deste ano a Lei nº 14.034/2020, que previa medidas emergenciais para a aviação civil brasileira em razão da pandemia da covid-19 com prazo de até 12 meses para reembolsar o consumidor em caso de cancelamento de voo deixou de valer. Atualmente, valem as regras do Código de Defesa do Consumidor e da Resolução 400 de 2016, da ANAC.

A Nomura estima que o aperto de liquidez do setor pode se intensificar, uma vez que as empresas precisam honrar compromissos que somam cerca de 210 bilhões de iuans em cada um dos dois primeiros trimestres do ano. No quarto trimestre do ano passado a cifra era de 191 bilhões.

A ideia é que o preço da commodity na Ásia, em torno de US$ 550 por tonelada, se aproxime do praticado na Europa, de mais de US$ 1,1 mil por tonelada. A companhia não deu informações sobre os preços na Europa e nos EUA.

Em outras partes da Ásia, o japonês Nikkei se desvalorizou 0,96% em Tóquio, a 28.489,13 pontos, e o sul-coreano Kospi cedeu 0,35% em Seul, a 2.962,09 pontos.

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