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Em relação à dívida líquida, as empresas registraram R$ 769 bilhões em setembro de 2021, valor 2,25% com relação ao 3º trimestre de 2020 e 17,08% superior ao final de 2020.

A Via (VIIA3) anunciou, por meio de fato relevante, nesta terça-feira (7) que o conselho de administração da companhia aprovou um programa de recompra de ações. De acordo com a empresa, o período de recompra será entre os dias 7 de dezembro de 2021 e 7 de junho de 2023, um total de 18 meses.

Serão adquiridos até 30 milhões de papéis da companhia entre os dias 7 de dezembro de 2021 e 30 de junho de 2022. A empresa explicou que o objetivo da recompra é para manter as ações na tesouraria e, posteriormente, realizar a alienação ou cancelamento delas. No comunicado, a CSN também informou que encerrou o último programa de recompra de ações, aprovado em 21 de junho deste ano. A companhia não especificou quantos papéis foram adquiridos.

A Toyota, e outras montadoras que têm demorado a investir em veículos totalmente elétricos, estão lutando para mover a produção de componentes de bateria EV para mais perto de casa, para reduzir custos e diminuir os riscos de interrupções na cadeia de abastecimento.

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Na terça-feira, 7, os membros do colegiado já estiveram reunidos pela manhã e à tarde para discutir sobre a Selic.

O índice acumula aumento de 16,28% no ano e de 17,16% em 12 meses. Em novembro de 2020, o IGP-DI havia subido 2,64% e acumulava elevação de 24,28% em 12 meses.

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Ampliando uma crise de liquidez no antes efervescente mercado imobiliário chinês, a Kaisa Group Holdings, de menor porte que a Evergrande, também parecia sem condições de cumprir compromisso de dívida de 400 milhões de dólares que vence nesta terça-feira, afirmou uma fonte com conhecimento direto do assunto.

As ações de tecnologia avançaram 5,6%, após atingirem mínimas em sete semanas na segunda-feira, enquanto as mineradoras acompanharam ganhos nos preços do cobre e do minério de ferro, já que a China, maior consumidora dos metais, flexibilizou sua política monetária.

“Hoje, o cliente compra um carro ou imóvel e, por questões de segurança, precisa habilitar a transferência do valor em uma agência, comprovando que é ele mesmo que deseja concretizar a transação. Optando pela biometria facial, isso poderá ser feito de maneira remota e autônoma pelo correntista”, diz, através de nota, a superintendente executiva de negócios digitais do banco, Marcela Ulian.

A média do indicador composto de preços da Organização Internacional do Café (OIC) atingiu 195,17 centavos de dólar por libra-peso em novembro, informou a entidade, em relatório mensal. O valor representa a média mais alta desde setembro de 2011, quando alcançou 213,04 cents/lb. Na comparação com novembro de 2020, a alta é de 77,9%.A estimativa de produção global na temporada 2020/21, encerrada em setembro, ficou praticamente inalterada, em 169,64 milhões de sacas de 60 kg. A projeção representa aumento de 0,4% ante a temporada anterior. Já a estimativa de consumo mundial foi elevada de 167,15 milhões para 167,67 milhões de sacas, o que corresponde a uma alta de 1,9% em relação a 2019/20. Com isso, a previsão de superávit global foi reduzida de 2,487 milhões para 1,971 milhão de sacas.A exportação mundial de café registrou queda de 4,4% em outubro passado, alcançando 9,68 milhões de sacas de 60 kg, em comparação com 10,13 milhões de sacas em igual mês de 2020, segundo a OIC. O mês de outubro representa o primeiro mês do ano cafeeiro 2021/22.Os embarques da América do Sul em outubro caíram 20,6% na comparação anual, para 4,94 milhões de sacas. Já as exportações da Ásia e Oceania aumentaram 25,8%, para 3,13 milhões de sacas. As exportações de México e América Central aumentaram 35%, para 530 mil sacas. Já as exportações da África cresceram 5,1%, para 1,1 milhão de sacas.Nos 12 meses encerrados em outubro de 2021, as exportações de arábica totalizaram 81,29 milhões de sacas, em comparação com 79,10 milhões em igual período do ano passado, o que corresponde a um aumento de 2,77%. As exportações de robusta no período atingiram 47,19 milhões de sacas, em comparação com 49,05 milhões de sacas, ou queda de 3,8%.

Caso a projeção de dezembro se confirme, o Brasil fecharia o ano com embarques recordes de 86,75 milhões de toneladas, ante 82,3 milhões de toneladas em 2020.

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