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Página não encontrada – Jarrefan Brazil

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No Japão, o índice Nikkei avançou 2,64%, a 26.427 pontos. Em Seul, o índice KOSPI teve valorização de 2,12%, a 2.604 pontos. Em Taiwan, o índice TAIEX registrou alta de 1,38%, a 15.832 pontos.

A receita líquida da Via foi de R$ 7,3 bilhões, recuo de 2% na comparação anual.

O Ibovespa fechou em leve queda, nesta terça-feira (10), na direção oposta dos principais índices dos Estados Unidos.

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No cenário doméstico, as ações ligadas a commodities levaram o Ibovespa a encerrar em alta, na contramão dos índices em Wall Street. Além da temporada de balanços, que continua forte nesta quinta, a agenda econômica conta com o volume de serviços de março, divulgado pelo IBGE.

Entre as maiores quedas estão: Totvs (TOTS3) -7,16%, Locaweb (LWSA3) -6,67% e Petz (PETZ3) -6,50%.

A MRV&Co (MRVE3) teve forte queda do lucro no primeiro trimestre, impactada por queda nas margens, uma vez que não conseguiu repassar totalmente o aumento dos custos de insumos aos clientes.

“Nos preços atuais, o mundo está caminhando para uma escassez de açúcar, devido a uma safra orientada para o etanol no Brasil”, disse Biancheri, acrescentando que os valores do açúcar precisarão subir para um prêmio sobre os preços do etanol para causar um aumento na produção açucareira.

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O banco central do Japão não tem planos de permitir que os juros de longo prazo se movam mais amplamente em torno de sua meta de 0% para conter quedas acentuadas do iene, disse um executivo do banco central nesta terça-feira, afirmando que tal movimento seria equivalente a um aumento nos custos dos empréstimos.

O Credit Suisse repetiu afirmação de cenário anterior de que o processo desinflacionário será “longo e custoso”, prevendo pouco espaço para o Banco Central se abster de continuar a aumentar os juros nos próximos meses.

“Queremos otimizar nossa cadeia de suprimentos ao máximo”, disse John Morikis, executivo-chefe da Sherwin Williams Co, descrevendo a analistas no mês passado como a fabricante de tintas de Cleveland começou a usar seus próprios caminhões –uma rota muito mais cara do que usar serviços de terceiros– para contornar gargalos nos sistemas de transporte.

O analista político, Eduardo Negrão, disse não concordar com a fala do presidente da Câmara dos Deputados. “O Brasil não precisa de novas leis, o Brasil precisa somente que as leis vigentes sejam cumpridas, e isso inclui a nossa Constituição, que tem sido rotineiramente desrespeitada por diversos poderes”, disse durante participação na programação da BM&C News.

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