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• 2024-10-04 10:01:19

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O texto também traz alterações à legislação atual para tornar mais segura, do ponto de vista jurídico, a execução das garantias. E cria ainda o agente de garantias, que irá constituir e gerir garantias em nome dos credores.

A seleção faz parte do Módulo Teste de Soluções do programa Petrobras Conexões para Inovação, que tem como foco acelerar a implantação de inovações, com ou sem risco tecnológico, que tenham alto potencial de geração de valor para o setor de óleo, gás e energia.

Confira a análise na íntegra:

O BC explica ainda que os quatro saques tradicionais gratuitos realizados pelo usuário fora do âmbito do Pix Saque e Pix Troco podem ser descontados da franquia de gratuidades (oito por mês).

A Pfizer e a BioNTech tem se preparado para adaptar seu imunizante em menos de seis semanas caso apareça uma variante resistente ao produto.

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Mas o que muda na prática? As empresas passariam a ter uma dupla listagem em Bolsa – com recibos de suas ações (os chamados BDRs) oferecidos na B3, mas tendo os EUA como o mercado principal para a negociação dos seus papéis. E passariam a se reportar também ao regulador americano.

“A maioria das projeções atualmente assume que a inflação caírá abaixo de 2%, portanto realmente não há sinais de altas de preços saindo do controle”, disse ela.

Os BDRs da Microsoft (MSFT34), que tinham entrado na carteira da última semana, foram rapidamente substituídos, junto com as ações da Caixa Seguridade (CXSE3), Aeris (AERI3) e Ambipar (AMBP3). No lugar, entraram os ativos da Petrobras (PETR4), Suzano (SUZB3), Camil (CAML3) e Light (LIGT3).

A francesa TotalEnergies no Brasil terá Charles Fernandes como novo diretor-geral a partir de dezembro, ocupando a cadeira que desde 2018 era de Philippe Blanchard, que assumirá a direção da empresa em Suriname, informou a companhia nesta segunda-feira.

Confira a análise na íntegra:

Ainda assim, o dólar fechou o pregão bem distante das máximas intradiárias, o que alguns especialistas atribuíram à alta taxa de vacinação da população brasileira.

Segundo o secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários (SNPTA) do Ministério de Infraestrutura, Diogo Piloni, a situação atual é que a eficiência dos terminais privados esbarra em uma série de problemas das autoridades portuárias, como os canais de acesso terrestre e marítimo. “Há algum tempo tropeçamos nessas questões que não são resolvidas só com bons gestores.”

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