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Este ano foi marcado por uma grande quantidade de IPOs (Initial Public Offering) na B3, mas uma boa parte das empresas acabou registrando forte desvalorização desde que seus papéis começaram a ser negociados na Bolsa.
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A privatização da Eletrobras voltou a entrar na pauta do Tribunal de Contas da União (TCU). Segundo documento divulgado nesta sexta-feira, 10, pelo Tribunal, a desestatização da estatal será analisada em sessão extraordinária na próxima quarta-feira, 15, às 10 horas.
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Em FRANKFURT, o índice DAX caiu 0,10%, a 15.623,31 pontos.
As exportações do agronegócio do Brasil somaram 8,36 bilhões de dólares em novembro, alta de 6,8% no comparativo anual e um recorde para o período, informou o Ministério da Agricultura nesta sexta-feira, destacando que o resultado foi impulsionado por altos preços dos produtos.
O economista projeta que a Selic atinja 11,75% em 2022 com expectativa de mais subida, a depender do cenário político eleitoral. “Quanto maior o risco, maior a taxa de juros do país para remunerar os investidores e o que não falta hoje no Brasil é risco: político, institucional e a falta de crescimento”, avaliou.
Segundo o ministro, “pessimistas” também disseram que o presidente Jair Bolsonaro (PL) é uma ameaça à democracia e que o governo não conseguiria aprovar reformas, mas o País mostrou ter uma democracia robusta e o governo aprovou medidas como a privatização dos Correios e da Petrobras. “Não apostem contra o Brasil, porque as apostas contra o Brasil têm dado errado”, afirmou.
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O professor da B3 ponderou que para analisar as ações, não vale apenas focar em seu preço, e sim, na gestão e todos os elementos da companhia em si. “Todas as vezes que eu vejo um ativo caindo muito, eu analiso os fundamentos da empresa, se as vendas estão crescendo, se o patrimônio tem crescido de maneira consistente mostrando uma boa gestão, se está gerando caixa, e se os lucros estão aumentando ou se mantendo”, disse.
“Uma das vantagens do nosso novo modelo de operação, ponto a ponto, que não exige conexão no aeroporto usado como centro de distribuição; no caso da Avianca, em Bogotá, é permitir que possamos explorar diferentes rotas. Pensamos em abrir voos a uma terceira cidade no Brasil, e rotas diretas partindo de Equador, El Salvador, de Medellín e Cali”, disse o executivo, afirmando que a intenção é provavelmente para 2023.
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