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• 2024-09-10 20:04:29

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Confira a análise na íntegra:

Com Reuters

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No próximo ano, a companhia líder em cafés no segmento de cápsulas tem o compromisso de zerar globalmente as emissões de carbono na atividade produtiva, com plantio de árvores e compra de créditos. E avalia que o Brasil, onde adquire a maior parte do café, tem papel importante no processo.

Destaque para os ativos da CVC Brasil (CVCB3), que opera entre as maiores quedas do Ibovespa, caindo 8,04% às 17h. No mesmo horário, os papéis da Embraer (EMBR3) registram queda de 3,19%, Azul (AZUL4) tem baixa de 2,43% e Gol (GOLL4) cai 0,38%.

A maior produtora mundial de celulose de eucalipto anunciou a clientes na Ásia o aumento de preço de US$ 20 por tonelada, o primeiro para a China em mais de seis meses, com aplicação imediata, de acordo com fontes. A empresa ainda não se manifestou e não confirmou a informação.

Ainda na análise, o Decat destacou que para vencer as eleições em 2018, Bolsonaro “agradou” a turma de centro, da classe média e o grupo que estava posicionado ao PSDB. E que o fato do presidente negar discurso de 2018, de não compactuar com a velha política e de estar abraçado com alguém que já foi condenado pode impactar negativamente para a turma de centro atual.

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A Taurus (TASA4) comunicou o mercado nesta terça-feira (30), que aprovou em assembleia geral extraordinária, por unanimidade, a redução do capital social da companhia.

“Nós acreditamos que vamos vislumbrar para os próximos anos um patamar de preços mais elevado do que vímos até então. É assim que estamos olhando para 2022”, disse o executivo.

O número veio em linha com as expectativas do banco, mas “um pouco abaixo do consenso” do mercado, segundo o relatório. Entretanto, o BTG destacou que a Vale pretende seguir uma estratégia de valor sobre volume. Dessa forma, a empresa deve manter a produção abaixo da capacidade total.

De acordo com a Azul, a oferta não vinculante enviada em 11 de novembro incluía cerca de US$ 5 bilhões em financiamento e era apoiada por alguns credores da Latam. A empresa acrescentou, porém, que o valor atribuído pelo grupo chinelo foi mais alto do que acredita ser aceitável e citou a incerteza para a indústria da aviação criada pela pandemia de Covid-19, principalmente em mercados de longa distância.