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• 2024-07-08 14:13:28

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A empresa, por sua vez, passou a se comprometer com uma dívida bruta máxima R$ 1,1 bilhão a partir de 31 de março de 2022 – na escritura da emissão o compromisso era chegar nesse patamar em 30 de junho de 2021. Além disso, Madero também passou a se comprometer com uma dívida bruta que chega a R$ 1,1 bilhão a partir de 30 de junho ainda deste ano. Inicialmente, a empresa havia se comprometido a pagar uma dívida bruta de R$ 715 milhões até 31 de dezembro de do ano anterior e o valor de R$ 780 milhões no dia 30 do próximo mês.

Confira a entrevista na íntegra

É sentido também o reflexo após a divulgação do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo Base 15 (IPCA-15) por aqui e do índice de inflação PCE nos Estados Unidos – dado mais observado pelo Federal Reserve.

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Texto: Eduardo Saraiva

Presidente do Federal Reserve de Richmond, Thomas Barkin. REUTERS/Ann SaphirREUTERS — O Federal Reserve (Fed) dos Estados Unidos fez “avanços substanciais” em direção à sua meta de inflação a fim de começar a reduzir as compras de ativos, disse o presidente do Fed de Richmond, Thomas Barkin, nesta segunda-feira, indicando que os números de emprego nos EUA podem seguir esse progresso em breve.

O desafio agora é decidir como pagar pelo plano. O pacote inicial de US $ 1,9 trilhão apresentado por Biden, teve uma redução, mas deve chegar a US $ 1,2 trilhão em três anos.

Guillen não se pronunciou a respeito da saída da Tesla, que ainda não anunciou a nomeação de um novo chefe de transporte pesado.

“Vemos que o (ministro da Economia, Paulo) Guedes, de liberal, não tem mais nada. Está literalmente apertando todos os lados, até o mercado, para pagar as contas do governo.”

Há ainda um aumento esperado de R$ 12,5 bilhões em gastos como abono salarial e seguro-desemprego. Neste ano, o governo adiou o calendário de pagamento do abono, espécie de 14.º salário pago a trabalhadores que ganham até dois salários mínimos. Isso reduziu a despesa obrigatória em 2021, mas vai gerar pressão em 2022.

Com o projeto, a Replan será capaz de produzir 100% de óleo diesel de baixo teor de enxofre (S-10) e aumentar a produção de querosene de aviação (QAV), visando o atendimento das especificações e quantidades demandadas pelo mercado.