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Por fim, a resolução detalha como serão os encargos a serem pagos em caso de descumprimento das obrigações, bem como as situações em que a inadimplência resultará na inclusão de nome e CPF em cadastros restritivos de crédito.

A fabricante norte-americana de aeronaves Boeing reduziu sua projeção de demanda para a indústria global de aviões nos próximos 20 anos, mas disse que espera que as entregas fiquem estáveis, excluindo o mercado russo.

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Em relação à importação de petróleo da Rússia, o presidente da Abicom destacou que, se caso o Brasil trouxesse o produto russo, permitira uma redução da PPI. 

Na análise gráfica, o analista destacou que o ativo estava trabalhando abaixo dos R$ 23,20. “Próximo objetivo é R$ 21,33 e, se exceder o R$ 21,33 /R$ 21,53, a zona de confluência, o objetivo passa a ser o R$ 17,77/R$ 17,97”, finalizou.

Por fim, Machado recapitulou que vimos um ‘mundo inundado por liquidez’, e agora estamos vendo o efeito reverso. “Tudo que sobe um dia cai, e nem tudo que cai um dia sobe”, finalizou Ogro de Wall Street.

No Brasil, a agenda da semana será esvaziada, com o principal indicador sendo o Índice Geral de Preços – 10 (IGP-10), que foi divulgado nesta manhã, indicando uma variação de 0,60% em julho, conforme mostram dados da Fundação Getulio Vargas (FGV). No mês anterior, o índice havia registrado variação de 0,74%. Com esse resultado, o índice acumula alta de 9,18% no ano e de 10,87% em 12 meses.

Isso ocorre em meio a uma visão de maior pressão dos preços em 2023. O levantamento, que capta a percepção do mercado para indicadores econômicos, apontou que a expectativa para a alta do IPCA no ano que vem passou a ser de 5,20%, de 5,09%, acima do teto da meta.

A Boeing ainda projeta que a frota global das companhias aéreas quase dobrará até 2041, pois ainda vê uma demanda mundial de aviação se recuperar da Covid-19 no início de 2024.

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