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O setor de varejo registraram forte alta: Americanas subiu 9,90%, Lojas Americanas (LAME4) +9,41%, Magazine Luiza (MGLU3) +7,13% e Via (VIIA3) 6,67%.

“O petróleo vai continuar pressionado, a gente acha que o Brent vai continuar sendo negociado entre US$85 e US$90 e acho que, eventualmente, pode até buscar os US$100, e o WTI com um desconto em relação a ele”, disse durante participação na programação da BM&C News.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de -0,15%, cotado a 108.941,68 pontos.

Os títulos prefixados e atrelados à inflação, por exemplo, podem apresentar rentabilidade negativa em determinado período, mas você sabe por que isso acontece?

No campo corporativo, oIRBBrasil (IRBR3)registrou um prejuízo líquido de R$ 113,8 milhões em novembro de 2021, “frente às perdas de R$134,8 milhões em novembro de 2020”, segundo comunicado enviado pelaempresa.

A despesa de sinistro em novembro de 2021 foi de R$ 413,3 milhões, 13,5% superior aos R$ 364,0milhões reportados em novembro de 2020.

Ele ainda destacou que críticas construtivas são sempre necessárias e que governar o Brasil é extremamente difícil. “Ao olhar para o futuro do Brasil, olho com curiosidade e com tristeza”, avaliou Constantino.

Os cálculos são da XP Investimentos, em relatório que aponta lições vindas da política fiscal do País em 2021. A projeção é de déficit de R$ 105 bilhões em 2022, que subiria caso a desoneração seja aprovada. Por outro lado, a inflação cairia 4,2 pontos, de 5,2% para 1%.

AGerdauanunciou nesta quinta-feira investimento de 200 milhões de reais na usina que possui em Sapucaia do Sul (RS) para modernização e reforma da aciaria.

Além disso, com base nas Bandas de Bollinger –uma outra ferramenta de análise técnica–, o dólar havia rompido na quinta-feira a linha inferior (fechou abaixo de 5,4389 reais), mas sem convicção, o que chamou compras de oportunidade.

Já a United Airlines afirmou que a implantação causou pequenas interrupções em alguns aeroportos por conta das restrições relacionadas ao 5G. Além disso, a Southwest Airlines ressaltou inicialmente que os impactos previstos para as operações da empresa eram mínimos.

Embora ele tenha se desculpado, na semana passada, Johnson negou ter infringido qualquer regra e pediu a todos que aguardassem as conclusões de uma investigação interna, conduzida pela funcionária de alto escalão Sue Gray, que pode ser publicada nos próximos dias.

Confira a análise completa no vídeo abaixo:

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