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• 2024-09-28 19:57:25

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O empresário Wilson Poit foi escolhido para a presidência do Conselho de Administração da Light (LIGT3) em substituição a Firmino Sampaio, que continuará no colegiado. A informação foi confirmada pelo escritório de Poit.

A live será transmitida no canal da Sara Invest no YouTube. Assista aqui.

Com Reuters 

O Ebitda ficou em R$ 388,4 milhões, recuo de 10,1% na comparação anual.

Para 2022, o CEO disse à Reuters que houve uma piora na relação de troca para o agricultor, entre 15% e 20%, devido ao aumento nos custos de produção para a próxima safra, “o que não quer dizer que ele não vá ter rentabilidade”, uma vez que os preços das commodities também estão em alta.

O canal financeiro apresentou saídas líquidas de US$ 2,007 bilhões no período. Isso é resultado de aportes no valor de US$ 30,023 bilhões e de retiradas no total de US$ 32,029 bilhões.

Para o consultor financeiro,  Saulo Godoy, a posição que o dólar se encontra em R$ 4,80 está muito barato. “O dólar nessa posição de 4,80 está barato”.

A AgroGalaxy (AGXY3), plataforma de varejo de insumos e serviços agrícolas, adotou a estratégia de antecipação de negócios de fertilizantes com clientes e fornecedores no intuito de garantir a oferta em momento de escassez global causada pela guerra na Ucrânia, disse à Reuters o CEO da companhia, Welles Pascoal.

Já os mercados chineses ficaram no vermelho, em meio a preocupações com o impacto do lockdown decretado em Xangai para tentar conter um aumento nas infecções por covid-19. O Xangai Composto recuou 0,33%, a 3.203,94 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto caiu 0,57%, a 2.084,47 pontos.

A live será transmitida no canal da Sara Invest no YouTube. Assista aqui.

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Falando a repórteres no sábado, Hu Zhenjiang, vice-diretor da Administração de Aviação Civil da China, confirmou que não há sinais de vida no local do acidente e que todos os 123 passageiros e nove tripulantes morreram, disse a mídia estatal. (Via Reuters)

Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.

A Coluna do Broadcast mostrou recentemente que a empresa vinha fechando lojas, além de manter as quatro restantes com prateleiras esvaziadas, enquanto não encontrava compradores para o negócio. A empresa pertence à família fundadora do negócio, os Kauffman, donos também da rede de joalherias Vivara.