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Oi (OIBR3)

“Possivelmente, a gente comece a ver, ainda não é um sinal muito claro, mas uma expectativa maior da média empurrar para cima”, pontuou.

A pesquisa Focus divulgada pelo BC nesta segunda-feira mostrou que os economistas consultados passaram a calcular a Selic agora a 12,25% no fim de 2022, contra taxa de 11,75% prevista na semana anterior. Para 2023 segue estimativa de Selic a 8,0%.

O Ibovespa opera com instabilidade nesta quarta-feira (09), mas conseguiu firmar uma alta no início da tarde.

E as vendas de derivados do petróleo da Petrobras (PETR4) no mercado interno somaram 1,848 milhão de barris por dia no quarto trimestreno 4T21.

As varejistas também avançam: Americanas (AMER3) sobe 4,49% e Magazine Luiza (MGLU3) +3,31%.

Hoje, as ações da Oi está sendo cotadas a R$1.

Já aqui no Brasil, a agenda corporativo segue com a Vale (VALE3) divulgando o relatório de produção do quarto trimestre, após o fechamento do mercado.

Outro ponto citado por Ghani, foi a queda de receitas de recuperação judicial, além disso, destacou que houve um aumento na margem das despesas operacionais. “De tal modo que esses fatores influenciaram o resultado do banco, que não foi tão bom”, afirmou.

– Despesas Pessoais: -0,76%

Nos EUA, os índices operam no vermelho. O S&P500 recua 1,56%, o Nasdaq cai 1,46% enquanto o Dow Jones tem queda de 1,31%.

“Tivemos um crescimento de 18,1% no comparativo com 2020, com crescimentos importantes em todas as linhas de negócio no Brasil, com destaque para a carteira de pessoas físicas, que cresceu 30,1%”, diz em nota.

O analista CNPI-T do Modal Mais, Luccas Florêncio, falou sobre o gráfico de ações de Magazine Luiza (MGLU3), que vem sofrendo com o cenário inflacionário. O especialista disse não ver um otimismo em relação ao ativo.

Com o apoio da Anac, a Eve dará continuidade às interações com as principais autoridades aeronáuticas estrangeiras, formalizando em breve o processo de validação do certificado de acordo com a sua estratégia global de negócio. “Do ponto de vista da regulação há muito trabalho a ser feito, não somente em relação à tecnologia da aeronave, mas na definição de todo ecossistema”, diz Roberto Honorato, superintendente de aeronavegabilidade da Anac.

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