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• 2024-07-17 13:55:15

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Projeto foi entregue no mês passado. Foto: Agência Câmara Um dos principais assuntos no Congresso Nacional – e também no mercado financeiro, a reforma tributária está mais em evidência do que nunca. E este é o assunto que a BM&C News discute no segundo episódio da série Brasil Pra Frente, que será disponibilizado nesta quinta-feira (7) no portal do canal.

Hackers atacam centenas de empresas e exigem resgate de US $ 70 milhõesApp chinês de caronas Didi estreia na bolsa fechando em US$ 67 bilhõesO ritmo das ofertas destaca o movimento de crescimento e mostra que os IPOs continuam a ser a rota preferida para o mercado, apesar do aumento das listagens diretas, que não têm subscritores e vêm com taxas de consultoria muito mais baixas. Wall Street comemora, e a tendência é que o movimento persista em aceleração.

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Tentativa de mudançaCom as dificuldades operacionais no horizonte, a IMC tenta uma mudança de estratégia. A prioridade será o segmento de alimentação em rodovias, com ofortalecimento da rede Frango Assado. As marcasKFC e Pizza Hut também aparecem entre os ativos que serão preservados.

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Em junho, a petroleira havia reduzido o preço da gasolina nas refinarias em 2%. O diesel, entretanto, seguiu sem mudanças. 

O valor médio da gasolina nas distribuidoras subirá 6,32%, comercializada a R$ 2,69 por litro, uma elevação de R$ 0,16. Com a mudança, o combustível acumula crescimento de 46% desde janeiro deste ano. 

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Mota fala ainda dos impactos que a reforma tributária pode trazer para o Ibovespa: “A perspectiva para o Ibov como um todo, para daqui a seis meses, era muito positiva. A gente acredita em um Ibov a 140 mil pontos e que a única coisa que poderia atrapalhar isso é o conhecido risco político. Com isso, a proposta da taxação de dividendos, tem como objetivo estimular as empresas”, diz Mota em entrevista.

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Petrobras anuncia investimento de R$ 2,5 bilhões em refinarias até 2025Governo prorroga auxílio emergencial por mais três mesesEm comunicado, a Ambipar ressaltou que a aquisição vi expandir geograficamente a presença da companhia na América Latina. Além disso, vai trazer uma tecnologia diferenciada de gerenciamento e monitoramento da frota, que poderá ser utilizada por países do mundo todo e ofertada aos clientes

E as coisas não melhoraram muito depois da virada do ano: com a segunda onda da Covid-19 e o endurecimento das medidas de restrição no pós-Carnaval, a IMC fechou o primeiro trimestre com queda de 12% na receita e prejuízo de R$ 55 milhões.