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Nesta quinta-feira (28), a Intelbras (INTB3) informou o lucro líquido do terceiro trimestre, que foi de R$ 88,4 milhões, sendo 6,5% menor do que o mesmo período do ano passado. O motivo da baixa foi o aumento dos custos de produção e das despesas operacionais.

Caso a divulgação dos resultados sejam ruins, as ações podem perder o suporte de R$74. Em contrapartida, se os números vierem bons, aumenta a chance de atingir as margens dos R$81. “Para quem faz investimentos e trades com base em análises técnicas, entrar, seja na venda, com aluguel de ações ou na compra, é de altíssimo risco”, destacou o analista.

Confira a análise completa:

Dexco (DXCO3)

O analista da Kinvo, Beto Assad, fez avaliação do gráfico de ações da EDP Brasil (ENBR3), durante participação na programação da BM&C News, e disse ter expectativa de que a companhia vai continuar com um movimento de alta.

Por fim, Assad pontuou que ainda há espaço para mais queda e correção dos papéis.

O dado veio um pouco melhor que a projeção de um resultado neutro, segundo pesquisa Reuters com analistas.

Em um comunicado, Yellen agradeceu ao Congresso por ter “negociado de boa fá” a agenda econômica, mas os parlamentares ainda precisam votar os pacotes propostos por Biden.

“Para quem já está posicionado, a chance é muito grande de ele chegar pelo menos em R$20,66 como primeiro teste para essa pernada de alta que está se desenhando em EDP”, avaliou.

O comunicado, divulgado nesta quinta-feira, também reforça que o BoJ “não hesitará” em tomar medidas de estímulo monetário necessárias, bem como espera que as taxas de juros de curto e longo prazo permaneçam nos mesmos níveis ou abaixo.

Por outro lado, ela pontuou que parte dos rendimentos da Cteep também são influenciados pela taxa de juros e, diante da tendência de aumento gradativo na Selic indicado nesta semana pelo Banco Central, a executiva espera que haja um saldo positivo para a companhia.

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Mas ele acrescentou que os problemas da cadeia de suprimentos significam que é difícil fazer previsões sobre a escassez de semicondutores automotivos, que tem atormentado a indústria na maior parte do ano.

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