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• 2024-09-29 14:55:50

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Na última quinta-feira (12), a companhia reportou prejuízo líquido de R$ 137,3 milhões no primeiro trimestre de 2022, o que indica uma melhora de 38,8% ante o mesmo período de 2021.

Ainda entre os indicadores desta manhã, a balança comercial brasileira registrou um superávit de US$ 495,7 milhões na segunda semana de maio. Com isso, a balança em 2022 segue positiva em US$ 22,894 bilhões.

Na base ajustada, a companhia teve prejuízo de R$ 98,8 milhões ante lucro de R$ 81,5 milhões no primeiro trimestre de 2021. Segundo o Magazine, o resultado foi influenciado principalmente pelo aumento das despesas financeiras no período.

“A empresa não pode comprar uma carga de diesel no Golfo do México e revendê-la no Brasil com prejuízo, segundo uma das fontes. “Simplesmente não se importa se esta para uma condição… Não é a Petrobras que decide, é o mercado”, acrescentou.

Além disso, o professor destacou ainda como boa alternativa o Banco ABC Brasil (ABCB4), Banco do Brasil (BBAS3) e Bradesco (BBDC4).

No Brasil, após a enxurrada de balanços ontem, o Índice Geral de Preços – 10 (IGP-10) variou 0,10% em maio, conforme mostram dados da Fundação Getulio Vargas (FGV), enquanto o Banco Central dá novos indicativos de que o ciclo de alta nos juros não deve se estender tanto. No mês anterior, o índice havia registrado alta de 2,48%.

As rodadas, que acompanham os estágios de crescimento, são como janelas de oportunidade, quando é possível comprar participação no negócio. Diferente das empresas listadas em bolsa possuem um valuation –normalmente –crescente. Ou seja, quanto mais avançada for a rodada, mais cara será a compra da participação no negócio.

Hapvida (HAPV3) despenca 18,11%, após prejuízo líquido de R$ 182 milhões no primeiro trimestre de 2022. IRB Brasil (IRBR3), que também publicou o balanço trimestral, cai 5,64%.

Vale (VALE3) recuou 0,12%, CSN (CSNA3) ganhou4,06% e Usiminas (USIM5) valorizou 3,63%.

Como já dito, o mercado de ações chinês havia se recuperado com sinais de que a China estava adotando mais medidas de estímulo para ajudar uma economia mesmo com a política contra a Covid. Porém o Morgan Stanley disse em suas perspectivas de meio de ano que espera que o crescimento da China em 2022 seja inferior à meta de 5,2%, desanimando as bolsas.

Ao regulamentar a medida, os secretários estaduais da Fazenda fixaram um valor único do ICMS a ser cobrado no preço final do combustível, no entanto, permitiram descontos, o que na prática possibilitou a cada Estado manter a mesma alíquota que aplicava anteriormente. O valor estabelecido na ocasião foi de R$ 1,006 por litro de óleo diesel S10, o mais usado no País.