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Depois de subestimar a inflação durante a maior parte do ano passado, a maioria dos bancos centrais, dos Estados Unidos à Europa e Austrália, estão agora obstinadamente focados em conter os preços que vêm subindo no ritmo mais rápido em décadas.
No próximo passo, o BCE decidirá, em sua reunião de 9 de junho, encerrar as compras de títulos por volta do meio do ano e provavelmente dará pistas de que seguirá com um aumento dos juros no encontro de julho.
A Getnet, empresa de pagamentos controlada pelo espanhol Santander, pode fechar o capital, segundo fato relevante divulgado na quinta-feira à noite, apenas sete meses após estrear na bolsa.
No entanto, em relação aos preços, já nas próximas duas ou três semanas será perceptível. “O Brasil vai ser afetado marginalmente, com uma probabilidade baixa de fazer desabastecimento, mas a alta dos preços com certeza deve acontecer”, disse.
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O erro metodológico divulgado em abril está relacionado à inclusão de operações de empréstimo de ações em tela a partir de outubro de 2020. Esses dados não deveriam ter sido incluídos como entrada e saída de estrangeiros, porque não há fluxo financeiro na operação, segundo a B3.
De acordo com o comunicado ao mercado, o objetivo do acordo é otimizar as operações feitas com criptomoedas pela empresa e torná-las mais robustas. Além disso, a negociação também envolve uma potencial aquisição minoritária da Liqi, condicionada a performance de alguns indicadores.
Esta não é a primeira vez que o Congresso tenta voltar com o despacho gratuito das bagagens. A cobrança começou em 2016.
Destinado principalmente para evitar que o grupo tenha que encarar despesas financeiras anuais calculadas em 350 milhões de reais decorrentes da alta do impacto da alta dos juros no país sobre a dívida, o negócio envolveu “100% da vacância” de inquilinos em escritórios que a BR Properties operava no segmento, disse o presidente Martín Jaco, em conferência com analistas.
As companhias aéreas que operam voos domésticos no país – Azul, Gol e Latam – voltarão a oferecer serviço de bordo aos passageiros a partir deste domingo (22), com snacks e bebidas à vontade, sem custo adicional, depois de dois anos de suspensão do serviço por causa da pandemia de covid-19.
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Durante entrevista à BM&C News, o especialista destacou que, no gráfico, o ativo vem de uma tendência de baixa desde junho do ano passado, apesar da queda ser “bem mais acentuada”.
“Convidamos os países parceiros a assinar um acordo multilateral e criar um mecanismo que garanta que todos que sofreram com as ações russas possam receber compensação por todas as perdas sofridas”, disse ele em um discurso em vídeo.
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