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Ou seja, os vendedores exageraram na dose e sabemos que o mercado não costuma ficar muito tempo exagerado para alguma das direções, nesse caso para venda, explicou o analista técnico. “Portanto, o papel está em um ponto para pensarmos em compra”.

O índice Nasdaq caiu 1,5% na semana passada e perdeu 22% no acumulado do ano, prejudicado pela perspectiva de inflação persistente forçando o Federal Reserve a aumentar juros. O Nasdaq recuava 3% no início da tarde.

Anteriormente, o Conselho de Administração da companhia havia aprovado distribuição de dividendo em R$ 3,71 por ação ordinária e preferencial. Os tributos serão enviados em duas parcelas iguais em junho e julho.

Wagner pontuou que, pela experiência, não faria um a termo de forma nenhuma e não trabalharia especulando com a ação no Intraday fazendo day trade em Méliuz.

Nesta sexta-feira (13), as bolsas da Ásia conseguiram terminar o último pregão da semana em alta devido a Xangai dizer que “vitória” contra a Covid está mais perto, fazendo com que os mercados próximos tivessem uma boa reação.

Além disso, o professor acrescentou que nesses níveis em que a ação está não trabalharia em Short, ou seja, vendido a descoberto no ativo.

Foto: Action Images via Reuters• Em campo: US$ 60 milhões (307,42 milhões)• Fora do campo: US$ 55 milhões (R$ 281,80 milhões)• Idade: 37 | Esporte: Futebol | Nacionalidade: Portugal4. Neymar, US$ 95 milhões (R$ 486 milhões)

A Telefônica informou, nesta terça-feira (10), que registrou lucro líquido de R$ 750 milhões no primeiro trimestre de 2022, queda de 20,4% quando comparado com o mesmo período de 2021.

Sobre a expectativa para os resultados da companhia, Wagner disse que o pior resultado já está no preço.

A trading global de commodities Louis Dreyfus projetou nesta quarta-feira que as usinas brasileiras desviarão um volume maior do que o esperado de cana-de-açúcar para a produção de etanol devido aos altos preços da energia, causando uma redução na produção do adoçante.

Existem poucos sinais de que isso acontecerá em breve. Um estudo recente do Royal Bank of Canada concluiu que um quinto da frota global de contêineres está preso em congestionamentos em portos ao redor do mundo. O relatório disse que os problemas da cadeia de suprimentos parecem piorar à medida que os lockdowns da Covid-19 na China se ampliam e a invasão da Ucrânia pela Rússia interrompe os fluxos comerciais.

Somente em março, as vendas de carros e veículos motorizados caíram 15,1%, levando a uma queda de 0,2% na produção geral de serviços.

Os ativos totais somaram R$ 2,183 trilhões no 1T22, subindo na comparação ao mesmo período do ano passado, quando o resultado foi de R$ 2,128 trilhões. O índice de inadimplência foi de 2,6% no primeiro trimestre de 2022, elevação de 0,3 p.p. na comparação com igual etapa do ano passado.

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