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O pico do VIX nesta segunda foi registrado às 14h30, marcando US$ 24,81. Na última sexta, o índice, que mede o preço das ações de 500 empresas das bolsas de valores americanas, fechou em US$ 18,22.
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Esses são dados da Anistia Internacional depois de uma investigação minuciosa liderada pelo Washington Post e outras 16 entidades jornalísticas. A investigação chegou á conclusão de que o software do Grupo NSO pode hackear IPhones espionando dados do usuário usando métodos desconhecidos da Apple. E que, mesmo mantendo o IPhone atualizado, não é possível impedir o atacante.
A Pi DTVM foi criada em 2019 com o objetivo de ser totalmente digital, sob o mote de tirar da mesa potenciais conflitos de interesse na oferta de investimentos.
A Holding do BTG Pactual (BPAC11) se une ao empresário Claudio Pracownik, dono da empresa Fix Delivery Partners, para criar a Win the Game (WIN). A nova companhia faz parte do setor de negócios e gestão financeira para o segmento esportivo. A BTG Pactual terá 50% da WIN, e a Fix, outros 50%.
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Confira a análise sobre a CVC (CVCB3), feita pelo Fernando Siqueira, gestor da Infinity Asset, para a BM&C News.
Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em queda generalizada nesta segunda, todos acima de 1% de baixa. A S&P 500 apresentou -1,58% (4.258,80), a Nasdaq fechou com baixa de -1,06% (14.274,98) e Dow Jones ficou -2,09% (33.963,29).
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Parlamentares protocolaram um pedido para que o Supremo Tribunal Federal (STF) anule a Lei de Diretrizes Orçamentárias aprovada na semana passada.
Estes e outros temas você também acompanha ao longo do dia durante a programação da BM&C News no YouTube. Confira os principais destaques que devem movimentar o mercado nesta terça:
O preço ficou perto do piso da faixa estimativa que ia de 23 a 28 reais.
Segundo Besaliel Botelho, presidente da Bosch, grupo que fornece sistemas eletrônicos para as montadoras, a cadeia de suprimentos costuma evitar que apenas um ou poucos clientes fiquem com todo o volume disponível. No entanto, a escolha de quais carros serão produzidos é uma decisão individual das montadoras. “Estamos numa situação em que o cobertor ficou mais curto para todo mundo”, diz Botelho.
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