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dinheiro extra fim de semana

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Segundo o diretor de atacado e tesouraria do banco, Roberto Simões, a emissão aproxima o Bmg de investidores institucionais para acessar o mercado “de forma recorrente”.

Os críticos têm denunciado alguns esquemas como uma “lavagem verde” por corporações poluidoras e questionaram a permanência do carbono capturado pela agricultura intensiva.

“Estamos aproveitando para aparar arestas aqui e acolá”, disse o deputado em entrevista à BandNews TV.

O grupo marítimo suíço MSC confirmou nesta quinta-feira que fez uma oferta para adquirir o controle acionário de até 67% da empresa brasileira de logística Log-In.

O programa RegenConnect da Cargill usará amostragem de solo, dados agrícolas e sensoriamento remoto para estimar o benefício ambiental de práticas como o plantio de safras de cobertura ou o plantio direto, pagando aos produtores 20 dólares por cada tonelada de carbono sequestrado.

Ibovespa fecha em queda, na contramão do exteriorLira diz que solução para precatórios sairá do LegislativoFoto: Marcelo Camargo/Agência Brasil O ministro da Economia, Paulo Guedes, disse nesta quarta-feira que a emenda da reeleição foi o pior erro político que o país já cometeu e, citando o comportamento de antecessores do presidente Jair Bolsonaro, como Fernando Henrique Cardoso e Dilma Rousseff, afirmou que a medida impôs uma “obsessão pela reeleição” nos primeiros mandatos.

Minério de ferro2/12/2013REUTERS/David GrayO Índice Geral de Preços-10 (IGP-10) passou a cair 0,37% em setembro depois de registrar alta de 1,18% em agosto, informou nesta quinta-feira a Fundação Getulio Vargas (FGV).

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Itaú Unibanco (ITUB4) teve variação negativa de 0,07%, enquanto Bradesco (BBDC4) caiu 1,28%, em dia misto para os bancos. Banco do Brasil (BBAS3) avançou 1,62%.

“Nos últimos meses, a companhia vem investindo fortemente na captação de profissionais e clientes com o objetivo de atingir o ponto de virada e ser lembrada como um destino único para contratação de todos os tipos de serviços”, diz em nota. 

O presidente da empresa, Daniel Randon, diz que o transporte hoje é feito por rodovia, o que exige complexa logística. Os implementos precisam ser levados até a cidade de Sumaré, onde são montados em um galpão, num percurso total de 150 km.

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