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Para 2022, o banco norte-americano manteve prognóstico de 3,5%, mas fez ressalvas.
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Greve remota no início deste anoEm janeiro deste ano, caminhoneiros esboçaram uma grande greve com uma lista de 10 reivindicações ao governo federal. O ato, no entanto, não ganhou força devido à falta de apoio de entidades e associações parceiras da categoria.
O segundo trimestre deve ter sido de variação quase nula do PIB, enquanto o terceiro trimestre deve mostrar aumento de 0,2% sobre o segundo. O PIB deve avançar 0,3% nos últimos três meses de 2021.
Altas Os setores de siderurgia e mineração são o sustentáculo do Ibovespa hoje, com a alta de 0,70% do minério de ferro em Qingdao. Mas a alta do principal índice da bolsa paulista é limitada pelo comportamento negativo dos futuros em Wall Street. Vale ON (VALE3) sobe 0,95%, Usiminas PNA (USIM5) +2,13%, CSN ON (CSNA3) +1,44%, Gerdau PN (GGBR4) +0,65% e Gerdau Metalúrgica PN (GOAU4) +1,26%.
A geração de caixa medida pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado foi de 793 milhões de reais, crescimento de 33% na comparação anual.
O secretário-executivo do Ministério da Saúde, Rodrigo Cruz, afirmou que o intervalo na aplicação das duas doses da vacina da Pfizer contra a Covid-19 vai diminuir de três meses para 21 dias, conforme previsto na bula do imunizante, embora não tenha adiantado uma data de quando a medida será adotada.
Oi (OIBR3)Com perdas consecutivas desde o dia 16 de julho, as ações da Oi voltaram a subir nesta terça. Após o fechamento, a OIBR3 registrou forte alta de 5,22%, a R$ 1,21.
IbovespaO Ibovespa, assim como os índices acionários internacionais, tem registrado uma alternância entre dias de alta e de baixa devido a, entre outros fatores, diferentes interpretações sobre o mesmo fato: a disseminação da variante delta do coronavírus em diversos países da Ásia e da Europa.
Petrobras convoca assembleia para 27 de agosto para eleger membros do conselhoPetrobras firma termo de compromisso para pagamento de dívida de R$ 1,3 bi à PetrosAlém disso, a repressão de Pequim ao uso indevido de cotas de importação combinada com o impacto dos altos preços do petróleo pode levar o crescimento das importações da China ao seu nível mais lento em duas décadas este ano, apesar de um aumento esperado nas taxas de refino no segundo semestre.
“A categoria está achando um absurdo o aumento do combustível. A gente não sabe quando o preço vai aumentar. Quando percebe, já subiu. Tem a questão do frete também”, afirmou.
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