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O pagamento será realizado em 4 de abril deste ano.
Ainda no Brasil, a inflação medida pelo Índice Geral de Preços – Mercado (IGP-M) arrefeceu a 0,90% na segunda prévia de março, de 1,94% na leitura de fevereiro, informou nesta a Fundação Getulio Vargas (FGV).
O Índice de Atividade Econômica do Banco Central, (IBC-Br) apresentou recuo de 0,99% em janeiro, ante dezembro de 2021, de acordo com dados dessazonalizados do BC nesta quinta-feira (17).
O montante máximo a ser recomprado representa 6,6% do total de ações de emissão da Yduqs.
Durante participação na BM&C News, Salesio Nuhs, CEO global da Taurus, disse que o dividendo não será pequeno e estima o pagamento de R$1,65 por ação. Rafael ressaltou que a data de corte para o pagamento dos dividendos será fixada em conjunto a AGO de aprovação, prevista para o dia 19 de abril. Após aprovada, o pagamento ficaria definido para o dia 29 do mesmo mês.
O especialista explicou que, diferente da lógica das empresas privadas, uma elevação de preços da petrolífera bate direto no bolso do consumidor e aumenta a inflação. Além disso, este é um ano eleitoral, por isso, existe um aumento de risco da empresa, que saiu do patamar de R$34 nas ações e hoje está negociando mais perto dos R$30.
Lembrou, no entanto, que a última palavra é do Executivo, que arcará com o impacto de uma eventual medida.
“Para se tornar parte da cultura, acho que seria uma coisa incrível”, disse McNelis.
Confira no vídeo abaixo como corrigir uma movimentação de investimentos errônea:
“Hoje, não está exagerando em aumentar tanto a Selic, porque tem, inclusive, o risco de elevar a Selic para patamares até acima disso ou manter-se no patamar de 13%, que o Banco Central está projetando atualmente, por um período maior de tempo”, avaliou em entrevista à BM&C News.
No cenário doméstico, o Banco Central confirmou as projeções e aumentou a taxa Selic em 1 ponto percentual, levando os juros para 12,75%. A novidade veio com a intenção de um “outro ajuste da mesma magnitude”, o que pode levar a taxa para 13,75% já no começo de maio.
A aeronave de passageiros 737 Max da empresa foi aterrada em todo o mundo entre março de 2019 e dezembro de 2020 depois que falhas de fabricação causaram dois acidentes fatais na Indonésia e na Etiópia.
“Houve um processo de negociação mais complicado com os clientes. De lá pra cá isso foi melhorando e conseguimos no final do ano uma recuperação”, disse.
“O Telegram, até o presente momento, cumpriu parcialmente as determinações judiciais, sendo necessário o cumprimento integral para que seja afastada a decisão de suspensão proferida em 17/3/2022.”
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