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Na China continental, o Xangai Composto caiu 1,78%, a 3.394,25 pontos, atingindo o menor patamar desde julho do ano passado, e o menos abrangente Shenzhen Composto teve perda maior, de 2,87%, a 2.262,41 pontos, menor nível de fechamento em mais de oito meses.
De acordo com dados preliminares, o S&P 500 ganhou 0,31%, para 4.411,71 pontos. O índice de tecnologia Nasdaq avançou 0,71%, para 13.866,17 pontos. O Dow Jones subiu 0,32%, para 34.373,82 pontos.
“O projeto definitivo se beneficia do original, que foi feito nesse sentido de levantar informações… O aprendizado com o sistema antecipado foi ótimo. A gente hoje tem condições de fazer um projeto considerando todas as informações”, disse Oddone, em entrevista à Reuters no fim do dia de segunda-feira.
Após o balanço, a ação caía 2,50% no after hours em Nova York, às 18h32 (de Brasília).
As ações de Wall Street caíram, após a semana passada registrar sua pior semana desde 2020, derrubando outros ativos de risco, como o petróleo.
NOVAS OFERTAS
Depois de atingidas por preocupações geopolíticas em torno de potencial conflito militar na Ucrânia, as ações de petróleo e gás saltaram 4,0%, registrando o melhor dia desde novembro de 2020 e liderando os ganhos junto com o setor de viagens e mineradoras.
O papel chegou a ser negociado a US$ 11,85 dias após a estreia, em sua máxima até agora. Desde então, caiu cerca de 40%, diante do contexto de mercado negativo para papéis de empresas de tecnologia. A expectativa de altas de juros nos Estados Unidos neste ano tirou atratividade de ações de empresas com alto crescimento e lucro zero – como o Nubank.
Os títulos remunerados por índices de preços respondem pelo maior volume no estoque, alcançando 55,2%. Na sequência, aparecem os títulos indexados à taxa Selic, com participação de 26,4%, e, por fim, os títulos prefixados, com 18,4%.
As bolsas asiáticas encerraram os negócios desta quinta-feira, 27, em forte baixa, após o Federal Reserve (Fed, o banco central dos EUA) deixar claro ontem que pretende começar a elevar juros a partir de março.
Atualmente, a Boeing tem 335 aviões 737 MAX em estoque e prevê entregar a maioria desses jatos até o final de 2023.
O Google “continua rastreando a localização dos usuários por meio de outras configurações e métodos que não divulga adequadamente”, afirmou ele.
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