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Em seu Relatório Trimestral de Inflação, o BC afirmou que a revisão para 2021 reflete principalmente a expectativa de menor saldo da balança comercial por conta do aumento das importações. Agora, o BC vê um superávit para as trocas comerciais de 43 bilhões de dólares neste ano, bem abaixo dos 70 bilhões de dólares calculados anteriormente.
Entre as maiores quedas do dia, estão: Banco Inter PN (BIDI4: -3,70% – R$ 16,65); Banco Inter Unit (BIDI11: -2,84% – R$ 50,30); e Weg (WEGE3: -1,97% – R$ 39,87).
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“Suponho que a criptomoeda tem como objetivo fundamental reduzir o poder de um governo centralizado”, disse Musk. “Eles não gostam disso.”
No comércio exterior, o saldo anual acumulado até 24 de setembro ficou positivo em US$ 19,298 bilhões, com importações de US$ 153,648 bilhões e exportações de US$ 172,946 bilhões. Nas exportações estão incluídos US$ 22,282 bilhões em Adiantamento de Contrato de Câmbio (ACC), US$ 42,467 bilhões em Pagamento Antecipado (PA) e US$ 108,197 bilhões em outras entradas.
Os futuros do carvão termal da Chinafecharam esta quinta-feira com um aumento de 4,2%naBolsa de Commodities de Zhengzhou depois de atingirem uma alta histórica de 218 dólares por tonelada.
Nos EUA, os principais índices estão em baixa nesta quinta, devido a preocupações com a inflação. Um relatório do Departamento de Comércio revisou o crescimento do segundo trimestre ligeiramente para cima, enquanto dados do Departamento do Trabalho mostraram que os pedidos semanais de auxílio-desemprego cresceram mais do que o esperado, mostrando que o mercado de trabalho permaneceu sob pressão.
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Também presente em coletiva de imprensa, o diretor de Política Econômica do BC, Fabio Kanczuk, afirmou que o perfil da Selic no Focus, que compõe seu cenário básico, estava em 8,5%, culminando nas projeções de inflação que o BC divulgou. Com sua comunicação, o BC sinalizou que teria que ir além desse perfil de Selic em 8,5% para controle da inflação, disse o diretor.
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Muitos economistas consideram que os preços mais altos do gás vieram para ficar, devido à desaceleração da produção dos EUA, aumento dos custos das licenças de emissão de carbono para poluidores e freios no uso de combustíveis mais poluentes.
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