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O desenvolvimento de uma versão digital oficial do dólar poderia ajudar a proteger seu domínio global à medida que outros países emitem sua própria moeda digital, disse o chair do Federal Reserve, Jerome Powell, nesta sexta-feira, em comentários positivos sobre um tópico polêmico no banco central norte-americano.

Olhando para os indicadores técnicos, Tominaga pontuou que ainda não mostram sinal de fundo. “Eu não descarto a visita do preço nos níveis de suporte mais abaixo ainda. Inclusive percebi que tem força na venda”, destacou.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em queda. O S&P 500 fechou caindo em -0,37% (3.735,88), a Dow Jones registrou variação negativa de -0,49% (30.365,95), enquanto a Nasdaq encerrou o dia em queda de -0,18% (10.828,35).

Segundo comunicado do órgão, o avião da Embraer foi escolhido por apresentar vantagens operacionais e técnicas em relação à aeronave C-130J da Lockheed Martin, outro modelo usado com frequência por forças militares de diversos países.

As empresas de viagem e turismo também registraram alta: CVC (CVCB3) +13,19%, Gol (GOLL4) +6,49% e Azul (AZUL4) +4,19%.

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Velloni observa que as moedas ligadas às exportações de commodities perderam com ímpeto extra hoje, após incertezas sobre a produção industrial chinesa. Com o preço do aço caindo, as usinas tentam cortar a produção para ajustar a oferta em relação à demanda, que está fraca, e geram preocupação extra aos exportadores de matéria-prima, como o Brasil. Hoje, o minério de ferro negociado no porto de Qingdao fechou em queda superior a 5%, no menor nível desde dezembro de 2021. Dia ruim também para o petróleo, com o barril do Brent em queda em torno de 6%.

O especialista pontuou que o ativo está próximo do terceiro alvo de Fibonacci: “Pode até sugerir um pullback, mas ainda assim indica baixa forte”.

Assim, uma aposta no ciclo aquecido de commodities que vinha descolando a moeda brasileira das tensões externas nos últimos meses, perdeu ímpeto com força nos últimos dias. “O Brasil deixa de ser a ‘carruagem’ das commodities e vira ‘abóbora'”, completa Velloni.

“A verdade é que, de uma forma ou de outra, mantendo-se essa política de preços da Petrobras, o país vai parar novamente (…) A greve é o mais provável”, diz o texto. Landim é presidente da Abrava (Associação Brasileira de Condutores de Veículos Automotores).

Apesar disso, os canais de autoatendimento ficarão disponíveis para os clientes, assim como as plataformas digitais e remotas de atendimento, como a internet e o mobile banking.

Os parlamentares que são contra o veto do presidente ainda vão analisar a situação e ver se mantêm ou revogam a decisão de Bolsonaro. Vale lembrar que a proposta de proibir a cobrança para despachar bagagens está em um trecho de medida provisória aprovada no Congresso no final de maio.

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