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Will destacou, por fim, que ainda há uma possibilidade de recessão nos Estados Unidos, mas explicou que uma recessão no EUA, que é a maior economia do mundo, o motor de crescimento da economia mundial, junto com a China, não passa despercebido no resto do mundo, portanto, outros mercado tendem a sentir a recessão. “O investidor alocando todo o capital no Brasil, não é uma maneira de se proteger”, finalizou, destacando a importância de investir no exterior.
Segundo a entidade, o iFood detém 80% do mercado de delivery no Brasil e cobra em média entre 16% e 25% de taxa dos restaurantes, mas esse número chega a superar os 30%. O levantamento não considerou outras plataformas de delivery.
Além disso, os números de vendas no varejo no país foram menores do que o esperado, com queda de 1,4% em setembro. Hoje, saem os dados da confiança do consumidor na zona do euro.
Apesar da alta de Wall Street, o índice permaneceu pressionado com a elevação agressiva na taxa de juros pelo Federal Reserve é colocada como certa depois dos dados inflacionários norte-americanos, mais altos do que o esperado pelo mercado.
A pesquisa faz parte de um processo em andamento no Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica), que apura se há abuso de posição dominante por parte do iFood no mercado de delivery brasileiro.
A empresa de direção autônoma optou por utilizar o modelo Hyundai Ioniq 5 por ser totalmente elétrico. Essa estratégia também faz parte de um compromisso da Uber em zerar no mundo todo as emissões da sua frota até o ano de 2040.
Quantia a ser paga
N.O.M. – Imagem: Reprodução | Pinterest
O iFood não divulga quanto cobra em média pela entrega. De acordo com o site da empresa, a taxa mínima paga ao entregador é de R$ 6 por rota, sendo que os entregadores recebem R$ 1,50 por quilômetro rodado.
Fonte: Mills RIOs pontos mais “altos” da tese de MillsO Setor de construção pesada de infraestrutura já possui mais de 800 bilhões em investimentos privados já contratados, após a crise da “Lava Jato” que enxugou os investimentos do país. Sendo assim, podemos prever uma demanda maior por equipamentos para os próximos anos.Mudança e diversificação: A companhia com a entrada de linha amarela e maior atuação em Rental, abre a oportunidade da companhia crescer de forma mais rentável e com maior potencial de oportunidades (inorgânica e orgânica), dependendo menos de formas e escoramentos (chegou a ser 50% da receita e hoje é de 15%).Forte geração de caixa e baixa alavancagem, com dívida líquida negativa (com posição de caixa muito saudável) o que permite um conforto maior no crescimento aliado ao cenário macro desafiador de curto prazo (com taxas de juros mais altas).Mercado extremamente fragmentado em suas principais vertentes de crescimento, que mostra a estratégia assertiva em consolidar dentro de seus clientes (share of wallet), além de novos clientes em potencial, especialmente em linha amarela.Sinergias bem executadas, o que dá o benefício da dúvida em relação as próximas aquisições da companhia.Existem os pontos “altos” e “baixos” da tese: Conheça os riscosSabemos que a tese de Mills está diretamente ligada ao PIB (crescimento do país) e uma possível desaceleração econômica poderá afetar diretamente a companhia com menor demanda por máquinas.A volatilidade cambial deverá ser vista como ponto de atenção, contando que a companhia importa todos os seus equipamentos, com contratos que não são ajustados pela variação cambial, com isso a Mills repassa esta variação em novos contratos.Execução no setor de linha amarela pode ser uma dúvida para alguns analistas, mesmo que a comprovação de eficiência operacional e sinergias já são comprovadas em suas últimas aquisições, mas neste novo segmento, os analistas indagam sobre o conhecimento técnico de manutenção e condições de compra, por exemplo.Grande dependência do mercado de construção civil, corresponde hoje cerca de 42% do faturamento da companhia. Caso outra crise no setor imobiliário aconteça, o modelo de negócios da Mills poderá ficar comprometido. Valuation: Caro ou barato?Nas premissas dos principais players que possuem cobertura em Mills (buy side e sell side), caracterizados pela Reach Capital e Btg Pactual, respectivamente, temos as seguintes premissas:
O presidente e CEO da Motional, Karl Iagnemma, disse se tratar de um acordo estratégico para a adoção em grande escala de robô-táxi.
Foto: UnsplashO Ibovespa opera com valorização nesta segunda-feira (17), na mesma direção das bolsas dos EUA.
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