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• 2024-08-15 12:49:11

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Até junho de 2022, a companhia espera receber 50 aeronaves da Airbus, sendo dez do modelo A319 e o restante, do A320. Elas não serão novas: a idade média da frota será de 5 a 6 anos. “Com o tempo, faremos um plano de renovação, à medida que a empresa for crescendo.”

A moeda, que surgiu como meme e leva a imagem de um cachorro da raça Shiba Inu, teve uma supervalorização após o CEO da Tesla, Elon Musk, publicar no Twitter que “A SpaceX vai literalmente colocar um Dogecoin na Lua”

A Marfrigcomprou24,23% do capital da BRF via leilão em bolsa e não pretende eleger membros para o conselho ou exercer influência sobre as atividades da produtora de aves e suínos. Conversas para umafusãoentre as duas empresas já haviam ocorrido em 2019, mas não houve avanço. As ações da BRF subiram a um recorde de 29% na semana passada, elevando seu valor de mercado a R$ 22 bilhões. Um dosvendedoresdos papéis à Marfrig foi a Previ, que reduziu de 9,00% para 6,04% a participação do Plano 1 do fundo na BRF embolsando R$ 651 milhões. O valor será revertido em compras de títulos públicos de longo prazo, como NTN-B, como forma de diminuir exposição à renda variável. Na repercussão inicial de analistas, Marfrig foirebaixadapor JP Morgan a neutra eelevadapor Bradesco BBI a outperform – o banco brasileirocortoua BRF a neutra.

“Os resultados encontrados em 2019 continuam va´lidos. Na~o obstante a queda significativa das taxas e do grande crescimento nas operac¸o~es de portabilidade, em dezembro de 2020 havia ainda 493 mil tomadores (saldo de R$ 63 bilho~es) em operac¸o~es com taxas de juros acima de 10% a.a., mais elevada que a taxa me´dia de aproximadamente 7% a.a. praticada pelo mercado em 2020”, diz o Banco Central.

A dívida líquida aumentou 14% nos três primeiros meses do ano, para R$ 26,655 bilhões. Assim, a alavancagem da Cosan, medida pela relação dívida líquida/Ebitda, chegou a 3,1 vezes no período, contra 2,4 vezes no primeiro trimestre de 2020.

A Marfrig adquiriu na Bolsa de Valores 24,23% de participação em outra gigante dos alimentos, a BRF, em um movimento que está sendo interpretado no mercado como uma tentativa de fusão da companhia de proteína animal de Marcos Molina com sua concorrente. O negócio foi confirmado pela BRF no início da noite de ontem.

O CEO da Cosan, Luis Henrique Guimarães, reafirmou em nota que pretende ter todas as subsidiárias do grupo listadas. “Nesse sentido, comunicamos ao mercado que estamos nos preparando para uma eventual oferta inicial de ações na Raízen, no momento oportuno, ainda sujeita a aprovações finais”, disse ele. “Adicionalmente, intensificamos no período um trabalho de gestão de dívidas, com o destaque para a Rumo, com o pagamento antecipado dos sênior notes 2024 e emissão de debêntures vinculadas à sustentabilidade.”

A Cosan (CSAN3) encerrou o primeiro trimestre de 2021 com lucro líquido de R$ 827,7 milhões, 28% acima dos R$ 646,7 milhões apurados no mesmo período do ano passado. O resultado é pró-forma por incluir os resultados da Rumo após a reestruturação societária do grupo, feita em março. A companhia divulgou, ainda, o lucro ajustado, que no trimestre ficou em R$ 764,6 milhões, avanço de 17,9% na mesma base comparativa.

As vendas líquidas de equipamentos da companhia somaram US$ 10,998 bilhões no segundo trimestre fiscal deste ano, alta de 34% na mesma base comparativa. Na Divisão de Construção e Silvicultura, as vendas da empresa subiram 36% na comparação entre o segundo trimestre fiscal de 2020 e 2021, para US$ 3,079 bilhões. Já o segmento de Equipamentos de Agricultura e Jardinagem teve alta de 30% nas vendas, enquanto o de Agricultura de Precisão cresceu 35% em receita de vendas.

Ainda na seara corporativa destaque para a informação de que a Azul vem tentando comprar a Latam Brasil, que está em recuperação judicial nos Estados Unidos, apurou oEstadão/Broadcast. A notícia de consolidação do setor pode impulsionar as ações das empresas nas bolsas hoje, que tentam se recuperar dos efeitos da pandemia de covid-19. As ações da Azul subiam 3,17%. O Ibovespa subia 0,37%, aos 124.493,78 pontos, após máxima aos 124.695,53 pontos.

As siderúrgicas estão renovando por períodos trimestrais ou semestrais contratos com montadoras que historicamente têm vigência anual, conforme informações levantadas pelo Estadão/Broadcast no setor auto motivo. A mudança de periodicidade representa uma ruptura da tradição pela qual os acordos comerciais entre dois dos maiores setores da indústria brasileira são regidos.

Para o economista, os resultados evidenciam a importância de se acelerar a vacinação da população contra a covid-19, como primeiro passo “para que a economia possa crescer de forma mais sustentável a longo prazo”.

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