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A companhia anunciou nesta terça-feira lucro de abril a junho de 1,046 bilhão de reais, avanço de 1% sobre um ano antes e de 6% na base sequencial.
Nesse sentido, o analista técnico afirmou que para ter uma confirmação de reversão de tendência, teria que romper os R$ 3,60. “Com essa movimentação, teríamos uma luz no fim do túnel”.
A Movida também apresentou bons números. “Os resultados vieram em linha com nossas estimativas, com desempenho operacional robusto e boas margens”.
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Na mínima do dia, os papéis chegaram aos R$ 22,91 e na máxima, o preço foi de R$ 24,50.
Já a produção industrial da Alemanha avançou 0,4% em junho frente a maio, de acordo com dados da Destatis, a agência oficial de estatísticas do país. O resultado ficou bem acima do esperado do mercado de -0,3% no período.
A projeção atualizada pelos técnicos da pasta agora inclui fatores que devem colaborar para melhorar esse número até o fechamento do ano.
O ROE (Retorno sobre Patrimônio) foi de 20,8%, crescimento de 1,9 p.p em comparação com o segundo trimestre de 2021.
A intenção de realizar o desdobramento de ações foi anunciada pela Tesla no dia 28 de março. No intervalo de quatro meses, entre o anúncio e a votação, as ações da companhia voltaram a acumular altas na Nasdaq, passando de cerca de US$ 628 para US$ 925.
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O índice de preços ao produtor subiu 4,2% em relação ao ano anterior, disse nesta quarta-feira a Agência Nacional de Estatística, depois de alta de 6,1% em junho e ante expectativa de aumento de 4,8%.
O relatório de emprego pintou um quadro de uma economia bastante saudável, apesar de dois trimestres de contração do Produto Interno Bruto. A demanda por mão de obra diminuiu nos setores sensíveis à taxa de juros, como habitação e varejo, mas as companhias aéreas e restaurantes não conseguem encontrar trabalhadores suficientes.
“Minha opinião é que aumentos de tamanho semelhante devem estar na mesa até que vejamos a inflação caindo de maneira consistente, significativa e duradoura.”
Além disso, no ano seguinte, o Bradesco solicitou à Justiça a apreensão do carro, em razão de atraso no pagamento de parcelas do financiamento. Na ocasião, Collor havia financiado 50% do preço do veículos, que está avaliado em R$ 3,36 milhões na Tabela Fipe.
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