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Confira a análise na íntegra:

Segundo Sampaio, presente no leilão da Codesa, a privatização da companhia capixaba deu “tranquilidade para prosseguir” com o modelo de concessões no setor portuário.

Para tirar essa pecha de que o presidente é o culpado pelo aumento de preço, diria que é uma solução, sim. Hoje se sabe que o valor da Petrobras está represado em função desse risco.

O Méliuz reportou um prejuízo líquido consolidado de R$ 34,3 milhões no acumulado de 2021. Com isso, reverteu o lucro líquido de R$ 19,7 milhões registrado no ano anterior.

“O Brasil se mostra extremamente atrativo em relação aos juros reais”, afirmou Lucena, durante participação ao vivo no BM&C News.

RADAR CORPORATIVO

O Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS) passou ao esperar um crescimento mais forte da carga de energia no país em abril, ao mesmo tempo em que vê melhora das chuvas e dos reservatórios das usinas hidrelétricas do Sul, região que enfrenta situação hídrica mais adversa.

Porém, as despesas operacionais deram um salto. A companhia não forneceu um comparativo anual para o trimestre. Na comparação sequencial, a despesa disparou 118,7%, a 152 milhões de reais. Em 2021, a despesa evoluiu 242%, para 331,3 milhões.

A saída de Luna ocorre após descontentamento do presidente Jair Bolsonaro em relação a aumentos de combustíveis realizados pela estatal no início de março.

O Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS) passou ao esperar um crescimento mais forte da carga de energia no país em abril, ao mesmo tempo em que vê melhora das chuvas e dos reservatórios das usinas hidrelétricas do Sul, região que enfrenta situação hídrica mais adversa.

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“O Brasil tem um lado muito positivo pela taxa de juros alta, por ser um grande produtor de commodities e, principalmente, por esse novo desenho de distribuição, o Brasil tem vantagens competitivas comparadas a seus pares”, disse em entrevista à BM&C News.

Segundo a FGV, os combustíveis, cujos preços foram reajustados no dia 11/03, começaram a influenciar os resultados da inflação ao produtor e ao consumidor.

– Transportes: 1,68%

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